Porsche вернётся в гонки на выносливость с прототипом LMDh

С 2023 года в марафонских гонках по всему миру вновь будут представлены прототипы Porsche заводской подготовки — немецкий автопроизводитель объявил о возвращении в гонки прототипов с моделью по регламенту LMDh.

Новый класс LMDh будет представлять собой модернизированное шасси от существующих прототипов LMP2 с гибридной силовой установкой мощностью 680 л.с. Для 1000-килограммовых машин шасси станут поставлять четыре производителя, но у каждой марки появится возможность самостоятельно выбирать концепцию двигателя внутреннего сгорания и конструкцию кузова в рамках правил, достаточно жёстко стандартизирующих спецификацию гибридной силовой установки.

«В среднесрочной перспективе Porsche сосредоточиться на трёх основных концепциях силовых установок — полностью электрические, гибридные и двигатели внутреннего сгорания. Все они будут представлены в гонках: первые — в чемпионате "Формула-Е", последние — в классе GT, а LMDh теперь позволит Porsche закрыть существующий пробел в гонках гибридов», — заявил член правления по исследованиям и разработкам Porsche Михаэль Штайнер.

Как пояснил глава Porsche Оливер Блуме, регламент LMDh позволит компании выступать с одинаковыми машинами в гонках по всему миру, включая FIA World Endurance Championship и North American IMSA WeatherTech SportsCar Championship, в календари которых входят культовые марафоны в Ле-Мане, Дайтоне и Себринге.

Напомним, в последний раз заводские прототипы Porsche были представлены в марафонских гонках в сезоне-2017. С моделью Porsche 919 Hybrid марка выступала в чемпионате WEC, выиграв три титула и одержав три победы в «24 часах Ле-Мана».