В чем Plus китайского Chery Tiggo 8

В Китае дебютировала фейслифтинговая версия флагманского кроссовера Chery с традиционным обозначением Plus. Традиционно и то, что автомобиль будет производиться и продаваться параллельно с обычным Tiggo 8.

Судя по цифрам, Plus получился не очень жирным: габаритная длина кроссовера выросла с 4700 до 4722 мм, а ширина (1860 мм), высота (1745 мм) и колесная база (2710 мм) не изменились. В неприкосновенности остались и платформа T1X, которую «восьмерка» делит с другими кроссоверами Chery, и большинство деталей кузова, но новые — не только бамперы и светодиодная оптика, но и передние крылья, и дверь багажника, и капот.

«Лицо» кроссовера приобрело логичное сходство со свежим Tiggo 7 Pro, сбоку его проще всего идентифицировать по декоративным накладкам у основания передних стоек и 19-дюймовым колесным дискам оригинального дизайна. Сзади появилась надпись Chery вместо эмблемы, место для номерного знака переехало с бампера на пятую дверь, а светящаяся полоса, соединявшая фонари, как ни странно, исчезла.

Естественно, Tiggo 8 Plus будет позиционироваться выше обычной «восьмерки», что должно отразиться в дизайне и отделке интерьера. Соответствующих изображений пока нет, зато уже известно, что фары будут адаптивными, с поворотным светом и автоматическим переключением с дальнего света на ближний. Безальтернативный силовой агрегат будет состоять из 1,6-литрового турбомотора мощностью 195 л. с. и семиступенчатой роботизированной коробки передач, — с этим сочетанием в Китае доступен и Tiggo 8. Заметным штрихом в образе нового флагмана могла бы стать полноприводная трансмиссия, благо независимая задняя подвеска позволяет, — но здесь, увы, новостей тоже нет, привод только передний.

На домашний рынок Tiggo 8 Plus должен выйти в октябре.