В Формуле-1 откажутся от тепловых генераторов энергии в двигателях

Всемирный совет Международной автомобильной федерации (FIA) по автоспорту определил принципы, на которых будет строиться новый технический регламент на двигатели Формулы-1 — он должен вступить в силу в 2026 году.

К этому времени силовые установки чемпионата мира должны работать на полностью экологичном топливе, при этом затраты на разработку и постройку агрегатов должны быть снижены, а правила должны быть построены так, чтобы приходящие в чемпионат новые компании могли быть с самого начала конкурентоспособны.

При этом, основная схема останется прежней — это будут V-образные 6-цилиндровые двигатели рабочим объёмом 1,6 литра. Предполагается, что мотор по-прежнему будет гибридным, а его электрический генератор будет развивать мощность порядка 350 кВ, но создатели откажутся от теплового генератора энергии MGU-H. Вместе с этим производители двигателей должны будут отчитываться о своих затратах и соблюдать ограничение бюджета.

В Формуле-1 уже давно говорят о смене технического регламента на двигатели, которые сейчас слишком сложны в создании и требуют огромных вложений. Так, компании Honda понадобилось несколько лет, чтобы создать конкурентоспособный и надёжный двигатель. В паддоке рассчитывают, что более простые и не такие дорогие силовые установки позволят привлечь новых производителей. На данный момент моторы для машин Ф-1 производят четыре компании: Ferrar, Mercedes, Renault и Red Bull Powertrains, работающие по лицензии Honda.

Согласно заявлению FIA, первый черновик нового регламента должен быть вынесен на обсуждение в первой половине 2022 года.

Фото: fia.com