В Москве готовят переход к дворам без машин

Аналитики от московской мэрии, то есть Центра организации дорожного движения, приготовили очередной отчет, который может стать причиной глобальной реформы дворов. Согласно подсчетам ЦОДД, число наездов на пешеходов во дворах можно сократить, если убрать из них парковки для машин.

По данным ЦОДД, за 2019 год возле жилых домов в столице произошло около 130 дорожно-транспортных происшествий, причем значительная часть – наезды на пешеходов. Среди пострадавших также много пользователей средств личной мобильности: самокатов, гироскутеров и моноколес. 40% аварий происходит с участием детей.

Причиной проблемы власти в лице руководителя проекта «Пробок.нет» Александра Шумского видят в том, что во дворах в принципе есть машины. По его словам, лучший способ бороться с аварийностью – устроить дворы без машин. Второй вариант – перестроить пространство двора таким образом, чтобы машины ехали медленно: предусмотреть извивающиеся повороты и искусственные препятствия, а проход к детской площадке отметить «зеброй» и приподнять над поверхностью дороги.

Читайте также >>> Хаос на парковках: как в Москве встретили новые платные зоны

«К сожалению, сейчас ситуация во дворах такая, что, выходя из подъезда, мы сразу попадаем на парковку, - говорит Шумский. – Это и является ключевой причиной ДТП. Происходит так: родители на секунду отвлеклись от ребенка, а он в это время выбежал прямо под колеса проезжающей мимо машины. Если водитель ехал быстро (некоторые у нас и по дворам умудряются гонять), то для ребенка это гибель».

Большинство подобных исследований от ЦОДД или РЭУ им. Плеханова приводило к ограничивающим мерами для автовладельцев: расширению платной парковки, увеличению штрафов и пр. Соответственно, ЦОДД уже готовит рекомендации