В разгар кризиса ГБО на М-11 открывают продвинутые газовые заправки

На платной трассе М-11, которой остро не хватает обычных заправок, открыли две многотопливные КриоАЗС для машин с газобаллонным оборудованием. Притом что в отрасли сейчас зафиксирован кризис – в 2021 году автомобилисты практически перестали переводить машины на газ.

По словам представителей «Газпрома», это первые на Северо-Западе многотопливные газозаправочные станции, на которых можно заправиться компримированным и сжиженным природным газом. В них применена нетипичная технология: топливо поступает не по газопроводу, а прибывает на АЗС в специальных криоемкостях. По описанию напоминает и АЗС для обычных автомобилей, которыми успела прославиться М-11: временные цистерны без привычных магазинов и туалетов.

• КриоАЗС оборудованы однопостовыми колонками СПГ производительностью 12 тыс. тонн в год и двумя колонками КПГ на четыре заправочных поста.
• Производительность по КПГ составляет 12000 м3/сутки.
• Пропускная способность КриоАЗС – 150 автомобилей ежесуточно.

Бесспорно, газовые заправки – это отлично, а битопливные автомобили более экологичны, чем ДВС. Однако для автовладельцев преимущества стали за последний год не столь очевидны. Об экономии можно забывать: газ подскочил в цене так сильно, что эффективность ГБО стала снижаться. Усложнилась и регистрация доработанных под газовое топливо машин в связи с новыми требованиями. В связи с этим в 2021 году зарегистрировано десятикратное сокращение переоборудования автомобилей на газ.