matador-logo-mobile
30 сентября 2020
1230 (1)
2
В России начали развоз продуктов на электрогрузовике Moskva

Российское конструкторское бюро Drive Electro передало сети «Магнит» для тестовой эксплуатации электрический грузовик Moskva. В «батарейную» версию переделали двухосный КамАЗ-5325 — тяговые аккумуляторы установили между осями, а 6,7-литровый дизель уступил место электродвигателю.

drive electro moskva

Разработчики экологически чистого грузовика не называют поставщиков аккумуляторных батарей, их ёмкость, а также происхождение и характеристики электромотора. Также осталась в тайне цена трансформации. Инженеры Drive Electro заявляют, что запас хода электрического КамАЗа — 200 километров, максимальная скорость — 110 км/ч, а грузоподъёмность — девять тонн. Особо отмечается, что электрогрузовик адаптирован для зимней эксплуатации.

Эволюция в грузоперевозках:
Новости
21 сентября 2020, 10:36
Дизельные Mercedes-Benz превратятся в водородные
icon_comment
1
Новости
18 марта 2020, 15:37
Как может выглядеть самый дорогой и быстрый на планете грузовик
icon_comment
2
Новости
28 июля 2020, 10:11
Почту в России решили развозить на газовых КамАЗах
icon_comment
2

Представители «Магнита» отметили, что 40% точек сети расположены в радиусе 80 километров от распределительных центров, так что на многих маршрутах электрогрузовики могут заменить дизельные. По вместимости грузовик Drive Electro не уступает дизельным MAN TGA, которые сейчас используются для доставки продуктов — размер изотермического фургона идентичен, есть холодильная установка, а сзади предусмотрен полуторатонный гидроборт.
Однако для зарядки «батарейных» версий требуется 380-вольтовая сеть, так что если ритейлер решит закупить электрогрузовики, «Магниту» придётся вложиться в инфраструктуру. В ОКБ Drive Electro заявили, что полная зарядка грузовика займёт восемь часов, но при необходимости можно воспользоваться быстрой 20-минутной программой. Какой процент заряда батарей удастся восполнить за 20 минут и есть ли техническая возможность заряжать электрогрузовик от розетки 220 вольт, не сообщается.

электрический грузовик москва

Тестовая эксплуатация электрического КамАЗа продлится от шести до двенадцати месяцев. По её итогам «Магнит» примет решение о целесообразности закупки партии экологически чистых грузовиков. Утверждается, что ритейлер может быть заинтересован в приобретении до 200 машин.

У электрогрузовика есть не только экологические преимущества. Drive Electro утверждает, что «батарейный» грузовик можно эксплуатировать до 10 лет, тогда как срок эксплуатации дизельного — семь лет. Вдобавок экономия на обслуживании за десять лет составит 20-25%. Впрочем, расчёты инженеров Drive Electro ещё предстоит проверить на практике. Но было бы здорово, если б грузовые перевозки в российских городах передали электрическому транспорту.

Событие