Департамент транспорта Москвы объявил о внедрении инновационных IT-светофоров. От обычных устройств новинка отличается квадратным многофункциональным дисплеем-монитором и встроенной камерой наружного наблюдения.
Применение новых прямоугольных экранов позволит повысить яркость и превратить светофор в средство коммуникации. На дисплее будут отображаться не только цветовые сигналы и тайминг, но и сообщения о пробках, предупреждения о ремонтных работах, индикация качества воздуха и другая важная информация. Вдобавок один светофор может быть ориентиром и для водителей, и для пешеходов: например, разрешать одновременно и переход дороги, и поворот направо.
Функции, относящиеся к регулированию дорожного движения, и качества билборда — не полный перечень «умений» квадратных светофоров. В козырёк над верхним дисплеем будет вмонтирована камера наружного наблюдения, которая будет защищать устройство от хулиганов и следить за безопасностью на улицах. Вдобавок в плафон планируют интегрировать датчики контроля вредных выбросов.
Заместитель мэра и руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов заявил, что пока установлено пять квадратных двухсекционных светофоров, но в следующем году новых устройств станет больше. В перспективе умные светофоры появятся за пределами столицы, хотя сроки «экспансии» в регионы пока не раскрываются.
У квадратных светофоров даже без IT-начинки есть ряд преимуществ перед традиционными. Прямоугольные светодиодные панели дешевле, функциональнее и ярче круглых за счёт большей площади свечения. Отметим, что дополнительные табло с таймингом давно сделаны квадратными, и можно предположить — со временем та же участь ждёт основные секции.
В этом году в России уже экспериментировали со светофорами. Весной в нескольких регионах появились опытные устройства с функцией управления со смартфона. По замыслу разработчиков, пешеходы смогут индивидуально запрограммировать светофор через приложение «Гусеница»: это позволяет увеличить продолжительность горения зелёного сигнала и позволяет в комфортном темпе переходить дорогу маломобильным людям или группам школьников. Распространение технологии сдерживает несовершенство кода: у мобильного сервиса нет защиты от взлома, и теоретически злоумышленники могут подключиться к светофору, парализовав движение.
4
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.