Водородный пикап SCG теряет самобытность

Американская компания Scuderia Cameron Glickenhaus обнародовала новые изображения модели под названием Zero Emission Hydrogen Fuel Cell Boot Puckup. Они вызывают несколько вопросов.

О планах создания водородного пикапа Джеймс Гликенхаус (James Glickenhaus), бывший кинопродюсер, а ныне владелец автомобильной компании, сообщил еще полгода назад, и тогда же поделился первыми изображениями. На них новинка предстала в виде очередной версии модели Boot, изначально представлявшей собой багги с бензиновым двигателем V8, расположенным перед задними колесами. Сейчас же мы видим совсем другую картину: на смену рубленым формам и плоским стеклам пришла традиционная кабина с большим наклоном передних стоек и обычными дверями вместо фирменных спартанских, навешенных на наружных петлях. На родство с оригинальным «Ботинком» намекают лишь цветовая гамма, выставленные напоказ защитные дуги и две пары круглых фар. Создается впечатление, что для упрощения задачи разработчики взяли готовый пикап одного из ведущих производителей и стилизовали его в фирменном стиле.

Первый вариант водородного пикапа SCG

Новый вариант водородного пикапа SCG

Впрочем, есть еще одна характерная деталь: там, где у обычного двухрядного пикапа располагаются задние двери, здесь видны круглые люки. Для чего они предназначены, поясняет «рентгеновское» изображение: вместо задних сидений установлены огромные баки для сжатого водорода, причем не на полу, а на постаменте, под которым, очевидно, находится электрохимический генератор на топливных ячейках.

Еще один такой же бак стоит в кузове, занимая добрую четверть его объема, что сводит практическую ценность пикапа почти к нулю, — хотя, возможно, место для багажа предусмотрено под капотом. При этом запас хода, который собирается обеспечить производитель, — уже не тысяча миль, как было заявлено изначально, а всего 600, то есть 966 километров. Это, конечно, тоже немало, но дистанцию внедорожной гонки Baja 1000, которую собирался выиграть мистер Гликенхаус, без дозаправки уже не пройти. Похоже, придется ставить еще пару баков...