matador-logo-mobile
24 декабря 2021
629 (1)
0
Volkswagen показал иллюминацию будущего ID. Buzz

Volkswagen подразнил фанатов («вагов» в целом и «Мультивэнов» в частности) новой порцией дозированной информации о готовящемся к выпуску ID. Buzz. На сей раз в видеотизере мелькают светодиоды ДХО, различима проекционная подсветка, форма подсвечиваемых ручек и некоторые другие особенности дизайна.

Судя по тизерам и обрывочным сведениям, лейтмотивом преемника легендарных «бусиков» стала округло-полосатая тема. Полоски и замкнутые кривые в различных вариациях и масштабах присутствуют везде: в линиях светодиодов фар, проекционных линиях на земле (вероятно, подсветка зеркалами пространства перед дверью), кругах подсветки дверных ручек. Даже окраска концепта выполнена в виде растянутых по разным направлениям полосок и замкнутых линий.

фольксваген электро бас

Кстати, отдавая дань бешеной популярности классических VW Bus эпохи хиппи, цветовая гамма кузова ID. Buzz намекает на яркую радужную окраску подобных машин поколения T1 60-70-х годов.

Любые технические подробности немцы всеми силами держат в строжайшем секрете. Раскрыть все должны весной 2022 года.

Кстати, название модели Buzz является каламбуром и намекает сразу на две исторические особенности вэнов из Вольфсбурга. С одной стороны, это от bus – автобус. VW T1 в пассажирском исполнении часто так и называли. В то же время слово buzz переводится как «жужжать». Это отсылка к очень характерному звуку работы оппозитного двигателя воздушного охлаждения легендарного предка.

В ожидании

И, тем не менее, машина столь ожидаема, что многие эксперты уже авансом расписали чуть ли не все технические данные. Если допустить, что хотя бы часть из них верна, вырисовывается следующая картина.

VW ID. Buzz базируется на модульной электроплатформе MEB с самой длинной базой в 3300 мм. Двигатель, расположенный сзади, приводит задние же колёса – всё по канонам прародителя! Ожидается и полноприводное исполнение – тогда к заднему электромотору добавляется ещё один. А батарея на 111 кВтч обеспечит запас хода в 600 километров.

volkswagen id.buzz

Но есть и более достоверные предположения. Так, ещё пару месяцев назад немцы продемонстрировали тестовый микроавтобус ID. Buzz AD, утыканный камерами, радарами и с лидаром на крыше. AD означает autonomous driving. Следовательно, помимо множества грузопассажирских и полностью грузовых вариаций наверняка предложат автопилот. В общем, ударить в грязь лицом перед знаменитым предком молодой последователь не должен.


Новинка