Volkswagen сертифицировал Tiguan с индексом Х

Спереди Tiguan X идентичен обычному кроссоверу после рестайлинга — у моделей совпадают бамперы, оптика и радиаторная решётка. Однако кузов кросс-купе оригинальный, а сзади Tiguan X и вовсе ничем не напоминает обычный SUV.

У купеобразной версии фонари объединены в единую деталь прозрачной перемычкой, корпус задней оптики бесцветный, а рисунок диодов — X-образный. Добавляют различий необычный бампер с широкой светоотражающей полосой над имитацией выхлопных патрубков, спойлер, интегрированный в пятую дверь, и специальные пятиспицевые колёсные диски с направленным рисунком.

В базе китайского Минпромторга разместили снимки Tiguan X в обвесе R-Line, так что не исключено, что обычной версии у кросс-купе не будет.

Интересно, что за основу Tiguan X взят не простой кроссовер, а его длиннобазная семиместная версия Tiguan L/Allspace с увеличенной на 114 миллиметров колёсной базой. Из-за оригинального обвеса Tiguan X оказался крупнее родственных паркетников: длина кросс-купе достигает 4764 миллиметров, то есть новинка на 278 миллиметров длиннее обычного Tiguan и на 63 миллиметра больше Tiguan Allspace.

Отличий по технике от других китайских Tiguan не предвидится: модель будут оснащать «турбочетвёркой» 2.0 EA888 в двух вариантах форсировки — на 186 и 220 лошадиных сил. Вероятно, трансмиссия также будет безальтернативной — в паре с турбомотором ожидается 7-диапазонный «робот» DSG.

Кросс-купе Tiguan X будет выпускаться на мощностях совместного предприятия Shanghai Volkswagen. В Поднебесной модель станет альтернативой другому купеобразному кроссоверу на базе Tiguan — паркетнику Tayron X от FAW-Volkswagen. Сравнимы будут и цены — Tiguan X с передним приводом может стоить от 230 тысяч юаней (2,33 миллиона рублей).

Будут ли продавать купеобразную версию Tiguan за пределами Китая, не сообщается. Вероятно, больше подробностей о новинке обнародуют на автосалоне в Чэнду, который откроется в пятницу, 24 июля