Компания Audi анонсировала расширение линейки полностью электрических кроссоверов — вслед за компактным Q4 e-tron на конвейер встанет его купеобразный аналог с приставкой Sportback.
Пока Q4 Sportback e-tron рассекречен в виде концепта, но футуристичных черт у прототипа нет: серийная версия будет отличаться разве что наличием дверных ручек. Габариты почти идентичны обычной версии: за счёт иного обвеса длина кросс-купе больше на 10 мм и достигает 4600 мм, высота — меньше на те же 10 мм (1600 мм). Колёсная база 2770 мм и ширина 1900 мм у электромобилей одинаковы.
В основе Q4 Sportback e-tron лежит модульная электрическая платформа MEB. Спереди подвеска типа McPherson, сзади — многорычажная конструкция, под полом — тяговая батарея ёмкостью 82 киловатт-часа.
Audi заявляет о двух версиях Q4 Sportback e-tron: заднеприводный паркетник будет довольствоваться 204-сильным (310 Нм) электромотором, у полноприводной модификации спереди добавится 102-сильный (150 Нм) электродвигатель. Двухмоторное кросс-купе сможет разгоняться с места до 100 км/ч за 6,3 секунды и проезжать без подзарядки до 450 километров по циклу WLTP. Заднеприводная модификация окажется медленнее, однако автономность возрастёт до 500 километров.
Заводские показатели экономичности и динамики повторяют данные обычного Q4 e-tron, но в реальной эксплуатации купеобразная версия должна быть эффективнее за счёт меньшего коэффициента аэродинамического сопротивления — у «Спортбека» Cx = 0,26, что на 0,01 меньше, чем у традиционного SUV.
Audi поделилась единственной фотографией интерьера Q4 Sportback e-tron, и откровений в салоне нет. Большинство кнопок сенсорные, максимальное количество функций регулируется через 12,3-дюймовый тачскрин информационно-развлекательного комплекса.
Центральный тоннель практически отсутствует: режимы движения выбираются кнопочным пультом на «парящей» консоли, там же находится блок беспроводной зарядки для гаджетов.
Кнопка запуска двигателя выведена на спортивный мультируль с усечёнными основаниями; перед водителем виртуальная приборная панель и проекционный дисплей с дополненной реальностью.
Основные материалы отделки концепта — пластик, алюминий, микрофибра и алькантара, однако на серийных кроссоверах наверняка появятся вставки из кожи и привычные тканевые обивки.
Согласно плану Audi, купеобразный Q4 Sportback e-tron станет седьмым «чистым» электромобилем. Старт продаж запланирован на весну 2021 года, причём Q4 e-tron и Q4 Sportback e-tron выйдут на рынок почти одновременно. Можно ожидать, что кросс-купе отличится богатым базовым оснащением, низкопрофильными колёсами и более высокой по сравнению с обычным «ку-четвёртым» ценой.
17
big17 Выглядит космически красиво как внутри так и снаружи.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.