Volkswagen T6.1: в режиме ожидания

В первой половине 2020 года до России доберется обновленный микроавтобус, представленный в феврале. В Европе уже открыт прием заказов на традиционные версии Transporter, Multivan, Caravelle и California.

Прежними остались и габариты, и большая часть кузовных панелей, но дизайн передней части освежен с помощью новой оптики и большой двухъярусной радиаторной решетки.

Совершенно новая — и передняя панель салона: она получила дефлекторы климатической системы в стиле современных легковых Фольксвагенов и консоль, ориентированную на водителя. Особенно заметны отличия от дорестайлингового микроавтобуса в дорогих комплектациях, где цифровую панель приборов визуально продолжает большой дисплей мультимедийной системы MIB3, имеющей встроенную карту eSIM и голосовое управление.

Значительно выросло число систем безопасности и электронных помощников, многие из которых, опять же, входят в список опций. Автомобиль умеет ускоряться и тормозить, сохраняя заданное расстояние до машин впереди, держаться в полосе, распознавать дорожные знаки, подруливать, компенсируя порывы бокового ветра, и самостоятельно парковаться, что немаловажно для таких габаритов. Для этого инженерам пришлось заменить гидроусилитель руля современным электрическим, что дало еще и дополнительную экономию топлива. В остальном шасси прежнее, как и просторный трансформируемый салон с различным числом мест, в зависимости от модификации.

Линейка силовых агрегатов обновлена с учетом нового стандарта Евро-6D-TEMP. Европейцам предлагают только двухлитровые дизельные двигатели мощностью от 90 до 199 л.с. в блоке либо с механической коробкой передач, либо с семиступенчатым «роботом». Для нас, возможно, сохранят не столь «зеленые» моторы из прежней гаммы, менее требовательные к качеству топлива. Само собой, как и сейчас, будут доступны и переднеприводные версии, и полноприводные, с подключаемыми задними колесами. О локализации речь не идет, как и раньше, несмотря на то, что конкуренты, Ford и Peugeot/Citroen, уже собирают свои микроавтобусы и фургоны в России.