В сети появилась новая порция шпионских фото нового бюджетного кроссовера немецкого бренда, на сей раз из Аргентины. Стоит ли нам присматриваться к автомобилю, не имеющему пока даже подтвержденного имени?
В числе основных рынков для компактного паркетника, фигурирующего в различных источниках как Tharu и Tarek, называют Китай, где модель продается уже два года, а также Аргентину, Мексику и Россию. Мексиканский вариант практически без камуфляжа мы видели еще весной, и он оказался очень похож на китайский Volkswagen Tharu, который, в свою очередь, является близким родственником Skoda Karoq. Теперь можно считать подтвержденным тот факт, что и аргентинский кроссовер — в основе своей тот же самый автомобиль, хотя конфигурация фар, бамперов и радиаторной решетки может немного варьироваться. По сути, последним неизвестным в этом глобальном уравнении остается российский вариант.
У нас с весны ничего не изменилось: российский офис «Фольксвагена» не опровергает перспектив появления кроссовера, который встанет на ступеньку ниже модели Tiguan, но никакой конкретики нет. Правда, есть нюанс: и в Аргентине, и в Мексике Tiguan предлагается только в длиннобазной версии Allspace, идентичной в техническом плане нашему Skoda Kodiaq, и Tharu, он же Tarek, вписывается по габаритам ровно между ним и моделью T-Cross, доступной на обоих рынках. Наш же Tiguan калужской сборки по калибру практически равен китайскому Tharu, базирующемуся на шасси китайской Skoda Karoq с колесной базой, растянутой до 2680 мм, — зачем ему прямой конкурент?
Volkswagen Tharu (2019) для китайского рынка
По другой версии, российский бюджетный кросс от «Фольксвагена» станет клоном того же «Карока» с немного другим «оперением», подобно тому, как новый Polo копирует обновленный Rapid. С точки зрения экономики это было бы логично, но, опять же, возникнет прямая конкуренция, — к тому же, Karoq пришел на наш рынок уже с солидным опозданием, а его двойник окажется еще более устаревшим. Самым перспективным видится бразильский вариант: там не стали копировать китайскую модель, а разработали на базе местного седана Polo переднеприводный квазикроссовер Nivus, похожий по концепции на Kia Rio X-Line. Именно с ним кросс-версия нашего Polo могла бы конкурировать напрямую, да и само имя Nivus звучит по-русски куда благозвучнее, чем Tharu.
19
Qzar еще один кросовок от фольца
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.