Volkswagen вдохновился Нивой

Nivus — так в бразильском подразделении Фольксвагена назвали новый кроссовер, прежде проходивший под именами T-Sport и New Urban Coupe. Производитель показал фото темного силуэта и небольшой видеоролик.

Изображение кроссовера-хэтчбека с покатыми задними стойками практически копирует рисунок-тизер, рассекреченный еще в августе. В новинку — разве что очертания светящихся фар и задних фонарей, да рейлинги на крыше, которые фигурируют и в видео. Кроме того, ролик демонстрирует блок противотуманных фар в переднем бампере: они на том же месте, что и у кроссовера T-Cross, который считается ближайшим родственником новинки, но оформлены иначе.

Volkswagen T-Cross

То есть речь идет не об одном и том же автомобиле с различными типами кузова, как, к примеру, Haval F7 и F7x, а об оригинальной модели. Судя по пропорциям, она будет длиннее Ти-Кросса, но только за счет заднего свеса: колесная база, скорее всего, останется той же, что и у него, и у хэтчбека Volkswagen Polo, который выпускается на том же бразильском предприятии, а именно — 2563 мм. Но по габаритам Nivus наверняка догонит европейский T-Roc (длина — 4234 мм), позиционирующийся чуть выше и имеющий полноприводную версию.

Volkswagen T-Roc

Однако в Бразилии все более прозаично: платформа MQB-A0 подразумевает полузависимую заднюю подвеску и только передний привод. Весьма скромен и силовой агрегат, который Nivus, очевидно, позаимствует у родственных моделей: литровый трехцилиндровый турбомотор работает в паре либо с механической коробкой, либо с шестиступенчатым «автоматом». Обещают, что одной из главных новинок станет продвинутый мультимедийный комплекс, разработанный самими бразильцами с учетом местных потребностей и вкусов, как и весь автомобиль. Едва ли его научат общаться с пользователями по-русски: ни поставки на наш рынок, ни, тем более, локализация в планах не значатся. Кстати, в этих самых планах на 2020 год, озвученных на днях российским офисом Фольксвагена, нашлось место лишь трем новинкам — седану Jetta нового поколения, обновленному Пассату и родственному ему, но еще более дорогому лифтбеку Arteon. Стало быть, нового седана Polo и давно обещанного компактного кроссовера (не T-Cross и не Nivus) придется подождать.

Volkswagen Arteon