За 50 минут, Карл!

Китайская компания Aiways, известная как производитель электромобилей, представила робота-зарядника по имени Carl. На пополнение заряда батареи на 80 процентов ему требуется меньше часа, причем он умеет обслуживать не только «свои» машины.

На презентационных фото Carl позирует с кроссовером Aiways U5, но в его арсенале имеются разъемы всех известных стандартов. На вверенной ему парковке робот самостоятельно найдет электромобиль, владелец которого отправил заявку через мобильное приложение, и подключит куда следует свою батарею на 30 или 60 киловатт-часов.

По завершении процесса Carl, в зависимости от условий, поедет либо к следующему клиенту, либо к стационарному терминалу для пополнения собственного заряда. Вмешательство человека потребуется только при возникновении какой-либо нештатной ситуации, либо если клиент пожелает уехать, не дожидаясь окончания обслуживания.

Нельзя сказать, что китайцы изобрели велосипед: например, не так давно аналогичную систему роботизированной зарядки представил Volkswagen. Там мобильные батареи имеют емкость всего 25 кВт-ч, зато они не являются частью самого робота: он может поставить машину на зарядку и поехать за следующим блоком. В варианте же Aiways, если на парковке трудится один робот, а электромобилей, нуждающихся в зарядке, несколько, их владельцам придется ждать те самые 50 минут. Иметь же сразу целый взвод «Карлов» будет явно дороже, чем нанять на работу специально обученного человека, — хотя как знать, в посткоронавирусном мире многое может измениться.