Заряженная BMW первой серии зазвучала по-новому

Горячая «единичка» дебютировала в 2019 году вместе с базовой моделью нового поколения, радикально сменившей компоновку. «Эмка» по умолчанию имеет полный привод с многодисковой муфтой подключения задних колес, передний самоблокирующийся дифференциал, восьмиступенчатый «автомат» и двухлитровый турбомотор мощностью 306 л.с. Все это осталось без изменений, равно как и дизайн заряженной пятидверки, — для рестайлинга пока рановато, поэтому баварцы ограничились новыми вариантами окраски кузова. А вот шасси перетряхнули основательно: новые пружины и амортизаторы, усиленные опоры рычагов и увеличенный угол отрицательного развала передних колес призваны сделать управляемость хот-хэтча острее и точнее.

Впрочем, чтобы получить дозу положительных эмоций, владельцу обновленной M135i не обязательно будет выезжать на трек. Достаточно нажать кнопку запуска двигателя — и к естественному голосу высокофорсированной «четверки», усиленному специально настроенным выхлопом, добавится специально разработанный саунд-трек, воспроизводящийся через динамики штатной аудиосистемы.