Технологии 3D-печати открывают все новые возможности для автокомпаний и производителей компонентов. Но если суперкары, напечатанные на 3D-принтере, большинству кажутся далекими фантазиями, то улучшение характеристик шин – важный прогресс для любого автовладельца. Шинная компания Bridgestone утверждает, что научилась печатать адаптивные зимние шины.
Пока не вся покрышка появляется из принтера – речь идет о 3D-печатных ламелях. Технология позволяет делать канавки и прорези сложной формы и обеспечить им динамические, то есть меняющиеся в зависимости от условий характеристики. Трехмерные элементы протектора могут изгибаться, открываться и закрываться – при ускорении и торможении, при езде по асфальту, снегу или льду. Интересно, удалось ли компании справится с самым известным недостатком своей резины - шумностью?
В новых моделях бренда в этом году используется внешний слой с множеством микроячеек, которые поглощают водяную пленку с поверхности льда, как губка. Это помогает снизить скольжение по обледенелой поверхности.
Также остаются актуальными привычные технологии, используемые в зимних шинах. Например, более мягкая резиновая смесь на основе диоксида кремния, которая не твердеет при низких температурах.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.