«Звёздное облако» и другие фишки интерьера нового седана Kia

Фирма Kia поделилась официальными фотографиями интерьера большого седана K8. Хотя формально пятиметровая «восьмёрка» относится к бизнес-классу и в текущей иерархии Kia новинка находится на ступень ниже представительского седана K900, салон получил нехарактерные для марки роскошные материалы отделки.

Апгрейд не случаен: южнокорейские журналисты полагают, что скоро именно K8 станет легковым флагманом Kia: у K900 преемника не будет, а нишу полноразмерных седанов освободят для суббренда Genesis.

С позиции потенциальной «витрины технологий» Kia оценивать интерьер K8 проще. «Восьмёрка» стала первой моделью марки с новым двумерным логотипом, впервые получила изогнутый широкоформатный дисплей и необычную центральную консоль с расположенными на подиуме органами управления. Также Kia заявляет о дебюте на K8 «лучшей в отрасли» аудиосистемы Meridian с 14 динамиками.

Передняя панель выглядит выточенной из цельного куска дерева, дверные карты покрыты дорогой кожей, кресла — перфорированной «наппой». Пластиковых вставок минимум: всё, до чего могут дотронуться водитель или пассажир, отделано натуральными материалами.

Ещё одна «фишка» Kia K8 — контурная подсветка «Звёздное облако». Её особенность — мягкое дымчатое свечение декоративных вставок в салоне. К сожалению, снимков интерьера в темноте пока нет.

Оснащение Kia K8 богатое: есть виртуальная приборная панель (диагональ дисплея 12,3 дюйма), информационно-развлекательный комплекс с 12,3-дюймовым тачскрином, подогрев, вентиляция и память сидений. Блок климат-контроля сенсорный, но температура регулируется функциональными шайбами. Также вероятно появление проекционного дисплея, но информации о нём пока нет.

Kia называет K8 спортивным премиальным седаном, но драйверского характера от новинки можно не ждать — акценты смещены на комфорт. Шеф-дизайнер марки Карим Хабиб называет K8 «первоклассным пространством для путешествий» и намекает на сочетание современных технологий, изысканности и бескомпромиссного комфорта. Впрочем, пока о просторе на втором ряду можно судить только по шпионским снимкам — ни фотографии задних сидений, ни габариты не обнародованы.

О технических характеристиках официально ничего не сообщается: в релизе лаконично сказано, что начинка будет отличаться в зависимости от рынка сбыта. Без сомнений, Kia K8 сохранит переднеприводную платформу, а ставка будет сделана на бензиновые двигатели. Публичная премьера «восьмёрки» состоится в ближайшие недели, а продажи в Южной Корее стартуют во втором полугодии.

Если роль K8 как будущего флагмана марки подтвердится, то новинку могут привезти и в Россию, хотя раньше 2022 года большой седан у нас точно не появится.