А вы знаете, почему в Японии можно редко мыть машину?

О чистоплотности японцев ходят легенды. Вроде как белая подошва обуви в Японии остается таковой даже спустя полгода активной носки. Свою невероятную любовь к чистоте жители этой страны переносят и на автомобили. Вот только моют их почему-то редко…

По дорогам можно ходить в белых носках

Конечно, это несколько утрированно. Пыль есть везде, и в Японии тоже. Но такой грязи на дорогах, которую мы ежедневно лицезреем в России, японцы не видели и в страшном сне.

Кто-то скажет, что климат не тот: мол, пожили бы они у нас в Сибири, когда снега по пояс, гололед, и посыпают это все какой-то аЦЦкой смесью из реагентов и непонятной черной штуки – запели бы по-другому.

Но тут стоит сразу же возразить: в стране Восходящего Солнца к чистоте – порой фанатичной – приучают с детства. Здесь нет дворников и урн, однако мусора вы тут тоже не увидите.

Но так – только в чисто японских районах Токио и некрупных городах, где живут преимущественно японцы. Там же, где много иностранцев, много и мусора. И убирают его, конечно же, дворники.

Чистые дороги – все же лишь один кусочек пазла из множества, которые вместе и составляют представление японцев о том, как должен выглядеть мир.

Все продумано до мелочей

Ну, а что же дороги? Их-то как японцы ухитряются оградить от грязи?

Тут все продумано и вполне могло бы быть реализовано и в России – было бы желание. Вот как оборудуют свои дороги японцы:

• Уровень грунта ниже, чем дорожное полотно, или же хорошо перекрывается бордюром. Если идет дождь, земля не смывается на дорогу, а остается там, где и должна быть.
• Отлично продумана «ливневка». И это не просто колодец, прикрытый решеткой, вода в котором выходит из берегов при первом же сильном дожде. Ливневка, как правило, открытая (но может быть и закрытой), глубиной 0,5 м. Ее сеть тщательно продумана.Чистят ливневку регулярно. А за счет того, что она почти везде открыта, делается это без проблем.
• При выезде со стройплощадок водители тщательно моют свои машины – включая шины. И на городские автострады автомобили попадают идеально чистыми. Так что грязи просто неоткуда взяться.

Горные серпантины тоже чистые

И это всегда удивляет приезжих. Ведь чисто не только в городах, но и на горных дорогах.

А тут как же, спросите вы? Куда они девают грязь, которая с этих самых гор во время дождя стекает?

Японцы изобретательны. Горный склон они укрепляют чем-то вроде бетонных плит, но не монолитных, а с дырками – через них проходит дождевая вода. У подножия горы, т.е. вдоль горной автострады, проходит ливневка, о который мы рассказывали выше. В нее дождевая вода и стекает.

Бетонные плиты красят, маскируя их под естественные скалы – выглядит правдоподобно, особенно, когда едешь на скорости. А по верху такой защиты установлена сетка, призванная уберечь проезжающие машины от веток и стволов, которые во время урагана вполне могут полететь вниз.

Зачем мыть, если машина чистая?

В начале 2019 года японская компания GfK – это глобальная аналитическая платформа, которой управляет искусственный интеллект – опросила 15600 автолюбителей на предмет того, как часто они моют свою машин. И вот что получилось:

• 37% – не реже трех и не чаще шести раз в год;
• 23% – 7-12 раз в год;
• 20% – чаще одного раза в месяц;
• 20% – моют машину 1 или 2 раза в год.

Из этого же исследования стало ясно, что почти половина всех опрошенных водителей (47%), в сравнении с 2018 годом, стали мыть машины реже и лишь 11% – чаще.

Дороги в Японии настолько чистые, что даже через пару месяцев активной езды авто выглядит всего лишь слегка запыленным. Многие пользуются капризами погоды, чтобы помыть машину – как только пойдет сильный дождь, выезжают и некоторое время просто катаются. Этого достаточно, чтобы она снова заблестела.

Одна из причин уменьшения количества помывок – слишком дорогой автомоечный сервис, который представлен как автоматическими мойками, так и ручными (кстати, услуги последних существенно дороже).

Вторая причина – в Японии набирают популярность грязеотталкивающие средства. Натер ими кузов – и какое-то время пыль не прилипает. Для российских дорог они будут бесполезны, так что рассказывать подробно смысла нет.

Третья причина – неудовлетворенность качеством автомоечного сервиса.

Больше половины всех автовладельцев – 51% – предпочитают мыть машину собственными руками. Это дешевле, качественнее и безопаснее (не остаются царапины на ЛКМ), 38% пользуются автомойками – в основном, из-за нехватки времени, и 11% – ручными сервисами.

Вот такие они, японцы, чистюли, не желающие часто мыть свои машины.