К списку статей

30 декабря, 15:12

Дмитрий Юрасов

Новинки авторынка в 2021: что год грядущий нам готовит?

30 декабря, 15:12
421(1)
0
Дмитрий Юрасов

Листаем календарь самых ожидаемых новинок, которые должны выйти на российский рынок в 2021 году. А может быть, уходящий 2020-й был не таким уж плохим?..

ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

В этом году Lada порадовала нас лишь новым интерьером древней «Нивы», она же 4х4, и многочисленными специальными версиями давно известных моделей. Планы на 2021-й чуть более масштабны, но ничего принципиально нового мы опять не увидим: радикальное обновление модельного ряда с переходом на платформу CMF-B и новым шеф-дизайнером, скорее всего, затянется до 2022-го. А значит, придется довольствоваться тремя рестайлинговыми версиями, и первой, похоже, освежится «Нива», — но уже другая, та, что раньше была Chevrolet. Здесь ситуация обратная вышеописанной: уже представленный официально дизайн экстерьера изменился весьма существенно, а вот на новый салон не хватило то ли денег, то ли вдохновения, равно как и на какую-либо техническую модернизацию. Между тем, внешний облик — не главное, на что обращает внимание целевая аудитория «Нивы»: ее берут за дешевизну и проходимость, а не хватает ей прежде всего более мощного двигателя. Короче говоря, взорвать рынок не получится.

Lada Niva Travel Off-Road

Едва ли это смогут сделать и обновленные Vesta с «Ларгусом», находящиеся в различной степени готовности. Если экстерьер самого популярного в России универсала уже рассекречен, и ждать старта продаж можно уже к весне, то «Весту» пока тщательно скрывают, а на рынок она выйдет, скорее всего, во втором полугодии. Оба автомобиля получат не только косметические изменения, но и ряд функциональных улучшений: например, у «Ларгуса» появится мультимедийная система с сенсорным дисплеем, а у «Весты» наконец исправят некоторые конструктивные просчеты, до которых у разработчиков не доходили руки на протяжении пяти лет.

Lada Largus Cross 2021 года

Впрочем, в плане «железа» едва ли что-то изменится, и особенно заметно это будет на «Ларгусе», которому в 2021 году исполняется 15 лет, если учитывать его довазовскую жизнь в виде Dacia Logan MCV.

РОДНЯ

Среди коллег «Лады» по глобальному альянсу именно Dacia активизировалась в последнее время, представив новое поколение Logan/Sandero, но нам этих автомобилей в ближайшей перспективе точно не видать. Ведь Dacia Duster второго поколения, дебютировавший летом 2017 года, только сейчас превратился в свежайший российский Renault Duster, — он и станет для нас главной новинкой 2021-го от французского бренда. Новизна, конечно же, относительная: в дизайне глупо было бы ожидать каких-либо сюрпризов, а по технике модель породнится с «Арканой» и модернизированным «Каптюром». Насколько целесообразно выпускать под одним брендом три кроссовера одного класса, с общей платформой и близкими ценами, — вопрос открытый.

Renault Duster второго поколения

Как ни странно, российский Nissan Terrano, представляющий собой технический клон первого «Дастера», обновляться вроде бы не собирается: недавно был продлен сертификат на модель нынешнего поколения. И других новостей от «Ниссана», увы, нет: новый X-Trail при всем желании не успеют локализовать в Санкт-Петербурге, не говоря уж о соплатформенном «Кашкае», который еще даже не представлен.

Рестайлинговый Mitsubishi Eclipse Cross

Немного скрасит безрадостную картину лишь еще один японский член альянса: зимой до нас, скорее всего, доберется обновленный Mitsubishi Eclipse Cross, утративший характерное «антикрыло» на заднем стекле, а к середине года ждем рестайлинговый Pajero Sport. Как уже известно, дизайнеры сделали его похожим на будущий кроссовер Outlander, унифицированный с вышеупомянутым Nissan X-Trail.

ПРОЧИЕ ЯПОНЦЫ

По одной новинке готовят для нас Mazda и Toyota, но первой свежестью может похвастать только Mazda CX-30. Кроссовер, локализованный во Владивостоке, создан на платформе Mazda 3, и ее же он, очевидно, заменит в российской линейке «Мазды». Цены уже объявлены, и живых машин можно ждать сразу после Нового года, а ближе к весне должна подоспеть рестайлинговая Toyota Camry питерской сборки. Ей немного изменят «выражение лица», а в освеженном салоне появится новый мультимедийный дисплей в форм-факторе планшета, но по технике не ожидается ничего нового. А жаль: к примеру, в американской спецификации обновленная Camry получила полноприводную версию.

Новый интерьер Toyota Camry

За полным приводом добро пожаловать к Subaru, и здесь нам обещают два обновленных кроссовера. Первым пойдет XV, он же Crosstrek: он получил чуть освеженный дизайн, модернизированную электронную начинку и новый 2,5-литровый двигатель, — хотя в российской спецификации его может и не оказаться. Но этот мотор точно будут ставить на Outback шестого поколения: его представили еще весной 2019 года, а у нас ждали в этом году, но что-то пошло не так.

Subaru Outback шестого поколения

Новый Outback вслед за седаном Legacy перешел на модульную платформу SGP, став легче, комфортнее, безопаснее и богаче по части электроники, только в отношении дизайна — традиционная для Subaru невнятная усредненность, ставшая фирменным стилем.

КРАСОТА ПО-КОРЕЙСКИ

Одной из самых ярких новинок 2021 года обещает стать кроссвэн Kia Carnival, отверточная сборка которого оперативно организована в Калининграде. Его сильные стороны — эффектный дизайн, вместимость, насыщенность современной электроникой и вполне вменяемая для машины такого класса базовая цена, которая уже объявлена. Другой вопрос — как он будет ездить, но для поклонников активного драйва в середине года обновится купеобразный Kia Stinger, — увы, лишь визуально, силовые агрегаты при этом останутся прежними.

Рестайлинговый Kia Stinger

Hyundai ответит обновленным кроссовером Santa Fe, причем в данном случае обновление действительно серьезное, с переездом на новую платформу, общую с Hyundai Sonata, Kia Sorento и тем же «Карнавалом».

Hyundai Santa Fe пятого поколения

Премьера ожидается уже в первом квартале, а во втором полугодии должен столь же серьезно обновиться бестселлер Hyundai Creta, и это действительно интересно. В техническом плане «Крету», несомненно, подтянут к Kia Seltos, а в имиджевом нам обещают нечто особенное. Как заявил на днях руководитель российского офиса Hyundai, опросы показали, что нашей публике не особенно нравится рестайлинговая Creta, которую сейчас выпускают в Индии и Китае, поэтому российский вариант получит уникальный дизайн.

Hyundai Creta для рынка Индии

Признанные красавцы — современные автомобили Genesis, и в будущем году к свежей 80-й серии на нашем рынке присоединятся сразу две «семидесятки». Причем, если седан G70 — типичный продукт рестайлинга, сохранивший техническое родство с упомянутым «Стингером», то соплатформенный кроссовер GV70 не имеет прямого предшественника, поскольку до сих пор в линейке молодого корейского премиум-бренда не было кроссовера такого класса.

Кроссовер Genesis GV70

При разумном ценообразовании Genesis GV70 имеет неплохие шансы потеснить Audi Q5, BMW X3 и Mercedes-Benz GLC в их привычном сегменте.

ПРЕМИАЛЬНО НАШИ

С российскими премьерами люксовых автомобилей все гораздо проще, чем с бюджетными моделями, поскольку им не требуется локализация, и пауза между глобальным дебютом и стартом продаж составляет, как правило, три-четыре месяца. Здесь главным событием года, несомненно, станет смена поколений флагманского «Мерседеса» S-Класса, традиционно нашпигованного всевозможными техническими чудесами, причем во втором полугодии он доберется до нас и в особенно роскошной версии Maybach.

Mercedes-Maybach S-Класс

Остальные новинки не столь харизматичны. Jaguar Land Rover порадует состоятельных россиян целой россыпью обновленных моделей, Audi и Infiniti — купеобразными версиями уже известных кроссоверов с именами Q5 Sportback и QX55 соответственно. Кроме того, американцы обещают привезти новый компактный кроссовер Cadillac XT4 и монументальный Chevrolet Tahoe очередного поколения, а к концу года, возможно, подоспеет и свежий Jeep Grand Cherokee, который, как известно, строят на платформе Alfa Romeo.

VOLKSWAGEN И КОМПАНИЯ

В уходящем году Volkswagen и Skoda отметились у нас немалым числом новинок, и 2021-й обещает быть для них достаточно спокойным. Чешский бренд продолжит расширять ассортимент версий новой «Октавии» и кроссовера Karoq, а ближе к лету до конвейера в Нижнем Новгороде наверняка доберется обновленный Kodiaq. Его технический клон Volkswagen Tiguan в рестайлинговом виде уже выпускается в Калуге, а для тонких ценителей из Европы будут поставлять новый Golf: родной брат упомянутой «Октавии» едва ли будет делать погоду на рынке из-за высоких цен.

Кроссовер Volkswagen Tharu

А еще мы надеемся на разрешение затянувшейся интриги вокруг нового бюджетного кроссовера VW, который обычно называют Tharu: на ГАЗе вроде бы давно готовят выпуск новинки, призванной потеснить «Крету», но завеса тайны никак не поднимается.

КРОСС-КИТАЙ

Конечно же, не обойдется без новинок от производителей Поднебесной, причем они идут стройными рядами, как и полагается представителям страны победившего коммунизма. Haval F5 и H6, FAW Besturn T77 и Т99, Chery Tiggo 4 Pro и 8 Pro — все сплошь кроссоверы, пусть разнокалиберные, но практически каждый с претензией на роскошь, кучей сенсорных дисплеев и вполне «взрослой» ценой.

Кроссовер Chery Tiggo 8 Plus для китайского рынка

Китайский сегмент рынка потихоньку растет, но до лидирующих позиций на нашем рынке этим брендам далеко, и 2021 год едва ли что-то изменит в этом плане.

#Обзоры
Комментарии (0)
Добавить комментарий
Авторизация через аккаунты в соцсетях
Вам может понравиться
Куда поехать на Новый год и на чем: вокзал, автомобиль, кремль
1

Середина декабря - самое время, чтобы задуматься о планировании поездки в длинные выходные января. Вот один из самых оптимальных маршрутов для автомобиля - с альтернативами.

Теперь до 1,5 миллиона рублей: какие машины со скидками от государства можно купить в 2020 году
9

Минпромторг поднял ценовую планку на машины, которые можно купить по госпрограммам льготного автокредитования, и расширил список категорий граждан, имеющих право на скидку. Matador.tech выяснил в представительствах автокомпаний, на какие автомобили теперь распространяются 10-процентные скидки. Все оказалось не так просто: в новых условиях – уйма новых ограничений.

​Гоночный "Запорожец"? Да это же бред! Или нет?

Автомобили Запорожского автомобилестроительного завода (ранее называвшегося Автомобильный завод „Коммунар“) нечасто становились базой для создания гоночных машин. Думаю не надо объяснять причину? Но то тут, то там появлялись смельчаки-энтузиасты, бросавшие вызов устоявшемуся скепсису в отношении "Пырзиков". О некоторых проектах на базе легенды советского автопрома я вам сегодня расскажу...