К списку статей

6 мая, 12:05

Евгений Васин

Автокосметика своими руками: как сэкономить на химчистке машины

6 мая, 12:05
1283(1)
1
Евгений Васин

Разбираем, из каких подручных компонентов можно сделать аналоги смазки WD-40, «антидождя» и средства для чистки обивки, как при обслуживании пригодятся «кока-кола», сода и уксус.


Майские праздники, которые для многих стали началом второго месяца тотального домоседства, львиная доля россиян проводит на даче. Да чего мелочиться: за город отправляются все, у кого есть клочок земли, оснащенный минимальными условиями для проживания. Крыша над головой, печка на дровах, вода из речки, шашлык из мяса – вот и все, что нам теперь нужно. «Корона» умножила на ноль все достижение модных тенденций последних лет. Те, кто раньше предпочитал all Inclusive, сегодня согласны и на уличный туалет. Терпение на пределе, а шесть соток – шестьсот квадратных метров – это лучше любой квартиры. Обладателей жилплощади свыше указанного просьба поделиться мнениями в комментариях.

Дача – лучшее место для ухода за машиной

Багажник

Увы, уже второй день на приусадебном участке показал, что обилием развлечений загородные фазенды также не наделены. Копать грядки и жарить шашлыки надоедает, а бесконечное строительство нравится далеко не всем. И тут на глаза попадается любимый «железный конь», который на практике является бесконечным «таймкиллером». Даже новый автомобиль можно убирать, чистить и намывать, пока солнце не сядет. А уж подержанный – настоящий кладезь дел. Было бы чем побрызгать, ведь привычная автохимия закрыта в специализированных магазинах, а курьеры в деревню выезжают неохотно. Знал бы прикуп – купил бы заранее. Но решение все же есть, и оно, как водится на Руси, кроется исключительно в собственной смекалке. Ну и в беспроводном интернете, конечно.

Автохимия из подручных средств

Абсолютное большинство популярных средств автомобильной химии и косметики можно «сварганить» из подручных материалов, которые найдутся в сарае или ближайшем хозмаге. Которые, к слову, открыты, ибо все, как один, торгуют жизненно необходимой россиянам гречкой. Обозначив список «необходимых» работ, по совместительству являющейся индульгенции от навязчивого внимания родни, можно смело отправиться за «компонентами» и провести оставшиеся выходные в желанном обществе автомобиля. Молчаливом обществе. Разве что магнитолу включить для фона.

Проникающая смазка WD-40

Любой авторемонт в России начинается с синего флакона - и им же заканчивается. То ли суеверие, то ли практика – разбираться никто не станет. Главное – работает. Закисшие замки, приржавевший крепеж и даже мелкие царапины: у легендарной WD-40, американской проникающей смазки, которая лечит от всех болезней и хворей, есть только один недостаток. Иногда она заканчивается. В этот критический момент важно не «упасть духом» и не опустить руки – дело это поправимое. Аналогичный состав можно замешать и самому: три четверти уайт-спирита и одна четверть моторного масла. Компоненты найдутся всегда.

WD-40 для машины

Впрочем, считается, что львиная доля «тайной силы» WD-40 заключается в самом флаконе. Мол, если гайка не увидит тот самый синий резервуар – в жизни не открутится. Лиха беда начало! На расстоянии одного пальца от донышка нужно проделать отверстие, достаточное для залива полученной из уайт-спирита и моторного масла жижи, приклеить сверху обычный велосипедный ниппель, безжалостно срезанный с камеры, и затянуть все сверху хомутом. Накачав во флакон достаточное количество давления с помощью компрессора (начать можно с одной атмосферы) вы получите полноценный артефакт, способный решить проблему любого автомобильного механизма в России. Главное не перебрать с давлением в бутылке.

«Антидождь»

Модная в последние годы автомобильная химия, которая способствует быстрому очищению стекол от воды, стоит на любой витрине. Многие водители, однажды попробовав это достижение химической промышленности в деле, уже не видят свою жизнь с незащищенными стеклами. Пока заветный флакончик покрывается пылью в закрытом магазине, можно своими силами и почти без затрат создать аналогичный состав. Работать будет ничуть не хуже.

Для этого потребуется мисочка, которую не жаль разогреть на плите, парафиновая свечка и тот же самый уайт-спирит. Ах да, еще сгодится терка, но ее потом можно будет вновь использовать для пищевых нужд. Итак, измельчив свечу на мелкой терке, смешиваем полученную стружку с растворителем и подогреваем на слабом огне, постоянно помешивая. Как только состав станет однородным, по консистенции похожим на клейстер, можно наносить на стекла. Естественно, нужно начать с малых площадей и методом проб и ошибок достичь определенного «дзена»: слой должен получиться тонким. Уайт-спирит испарится, а оставшийся на стекле засохший парафин станет надежной защитой от дождя.

Средство для чистки ковров и сидений

Мы уже привыкли, что любое пятно на обивке и ковре можно убрать специальной химией. Нанесли пенку, дали ей поработать и смыли. Вопрос только, где сейчас взять эту пенку? Да и если быть до конца честным, даже в нормальных условиях мало найдется желающих ехать за ней в ближайший магазин.

Всю новомодную и привычную автохимию для автомобильных салонов легко можно заменить «дедовскими средствами»: содой и лимонной кислотой. С одной оговоркой: «лимонка» оставляет следы на светлом салоне. Зато размешав две столовые ложки лимонной кислоты на литр теплой воды, можно полученным раствором убрать практически любое пятно с обивки.

Сода и уксус для чистки машины

С содой все еще проще. Локализовав пятно, нужно его намочить и насыпать горстку препарата сверху. Ничего не втирать – просто дать как следует поработать. Гидрокарбонат натрия – да-да, тот самый, в красно-белой коробке, из-под раковины – нужно всего лишь насыпать на пятно и дать тому полчаса отдохнуть. Результат превзойдет ожидания.

Еще более действенное средство – нашатырный спирт, приобрести который можно в аптеке за 19 рублей. Состав моющего средства выглядит следующим образом: 10 мл нашатыря, чайная ложка стирального порошка и пол-литра теплой воды. Наносим полученную «химию» на ковер, даем настояться и стираем мягкой тряпкой. Даже пятно от шаурмы не устоит. На забудьте только после проветрить салон!

Средство от ржавчины и окислов

Как применить кока-колу в автомобиле

Окисленные провода и налет на клеммах аккумулятора можно убрать…. «кока-колой»! Оказывается, в составе газировки есть ортофосфорная кислота, которая легко справляется с ржавчиной. Весь секрет кроется в механике процесса очистки: вместо того чтобы разбирать и вытаскивать нужный провод, достаточно просто сделать компресс. Промокнув лоскут ткани в «коке», намотаем его на поврежденный участок и дадим постоять одну ночь. После потребуется лишь смыть остатки растворителем.

Кстати, эту сладкую коричневую газировку можно использовать для самых разных нужд: почистить лобовое стекло от налета, убрать насекомых с решетки радиатора и ржавые пятна с кузова. Даже пятна от гудрона и прочей «тяжелой» грязи можно отчистить, добавив в процесс мойки немного легендарного напитка. Ну и самое удивительное: говорят, ее даже пьют!

Средство для восстановления клаксона

Со временем гудок может потерять «голос»: благородный баритон или мужественный бас превращаются в старческий хрип, а то и вовсе переходят в визг. Подобное безобразие говорит о выходе из строя «улитки». Доводить до последней ноты не стоит, ибо замена может затянуться, а ездить с неработающим сигналом в России довольно опасно. Месячный простой не пошел на пользу абсолютному большинству водителей.

Как починить клаксон при помощи уксусаИсточник фото: drivenn.ru

Беда, как обычно, кроется в ржавчине, которая со временем покрывает внутренние полости «музыкальной шкатулки». Снять «рыжую» механическим методом не выйдет, потребуются более изощренные средства. Не дожидаясь «прощального петуха», нужно снять «улитку» сигнала и доверху залить ее самым обыкновенным уксусом, который найдется практически на любой кухне. Пищевой уксус позволит очень мягко снять налет и не навредит «потрохам», удалив все ненужные отложения за 9 часов. Магия? Нет, просто опыт.

Ни один сегмент всемирного интернета не богат таким количеством автомобильных хитростей и уловок, как наш, российский. Отечественные водители, наделенные от рождения талантами Левши и страстью к экспериментам, нашли множество интересных и порой уникальных способов продлить жизнь своего авто. Осталось только воспользоваться этим кладезем знаний и привнести чуточку от себя!

# Опыт эксплуатации
Комментарии (1)
  • 8 месяцев назад
    Димон

    Димон С содой нужно попробовать, только размеешать нужно хорошо, а то пошкрябает там все нафиг))

Добавить комментарий
Авторизация через аккаунты в соцсетях
Вам может понравиться
УАЗ вооружился автоматом: тест-драйв до премьеры

Патриот с автоматом — звучит угрожающе и очень актуально для нынешних реалий, почти как добро с кулаками. Но такое ли уж это однозначное добро для ульяновского внедорожника — автоматическая трансмиссия?

Три главные опасности погоды «около нуля» для водителей

Именно околонулевая температура с постоянными суточными скачками из плюса в минус сказывается на здоровье автомобиля куда сильнее, чем стабильная жара или постоянный круглосуточный мороз

Группа S. Великая и ужасная
3

Пилот команды Opel Отт Тянак одерживает очередную победу на этапе чемпионата мира. Его основные соперники Тьерри Невилль из команды Audi и Себастьен Ожье, защищающий цвета команды Mazda закончили гонку на втором и третьем местах... Необычно звучит? А ведь это вполне могло быть реальностью, если бы не запрещение группы Б... Запрет ударил не только по трем-четырем командам, успевшим создать и довести до ума машины этой категории, но и по тем, кто только создавал их. Кроме того, некоторые производители взялись за постройку автомобилей по правилам новой группы S, но эти машины, ни разу не увидев трасс чемпионата мира по ралли, стали музейными экспонатами.