К списку статей

6 мая, 12:05

Евгений Васин

Автокосметика своими руками: как сэкономить на химчистке машины

6 мая, 12:05
57(1)
1
Евгений Васин

Разбираем, из каких подручных компонентов можно сделать аналоги смазки WD-40, «антидождя» и средства для чистки обивки, как при обслуживании пригодятся «кока-кола», сода и уксус.


Майские праздники, которые для многих стали началом второго месяца тотального домоседства, львиная доля россиян проводит на даче. Да чего мелочиться: за город отправляются все, у кого есть клочок земли, оснащенный минимальными условиями для проживания. Крыша над головой, печка на дровах, вода из речки, шашлык из мяса – вот и все, что нам теперь нужно. «Корона» умножила на ноль все достижение модных тенденций последних лет. Те, кто раньше предпочитал all Inclusive, сегодня согласны и на уличный туалет. Терпение на пределе, а шесть соток – шестьсот квадратных метров – это лучше любой квартиры. Обладателей жилплощади свыше указанного просьба поделиться мнениями в комментариях.

Дача – лучшее место для ухода за машиной

Багажник

Увы, уже второй день на приусадебном участке показал, что обилием развлечений загородные фазенды также не наделены. Копать грядки и жарить шашлыки надоедает, а бесконечное строительство нравится далеко не всем. И тут на глаза попадается любимый «железный конь», который на практике является бесконечным «таймкиллером». Даже новый автомобиль можно убирать, чистить и намывать, пока солнце не сядет. А уж подержанный – настоящий кладезь дел. Было бы чем побрызгать, ведь привычная автохимия закрыта в специализированных магазинах, а курьеры в деревню выезжают неохотно. Знал бы прикуп – купил бы заранее. Но решение все же есть, и оно, как водится на Руси, кроется исключительно в собственной смекалке. Ну и в беспроводном интернете, конечно.

Автохимия из подручных средств

Абсолютное большинство популярных средств автомобильной химии и косметики можно «сварганить» из подручных материалов, которые найдутся в сарае или ближайшем хозмаге. Которые, к слову, открыты, ибо все, как один, торгуют жизненно необходимой россиянам гречкой. Обозначив список «необходимых» работ, по совместительству являющейся индульгенции от навязчивого внимания родни, можно смело отправиться за «компонентами» и провести оставшиеся выходные в желанном обществе автомобиля. Молчаливом обществе. Разве что магнитолу включить для фона.

Проникающая смазка WD-40

Любой авторемонт в России начинается с синего флакона - и им же заканчивается. То ли суеверие, то ли практика – разбираться никто не станет. Главное – работает. Закисшие замки, приржавевший крепеж и даже мелкие царапины: у легендарной WD-40, американской проникающей смазки, которая лечит от всех болезней и хворей, есть только один недостаток. Иногда она заканчивается. В этот критический момент важно не «упасть духом» и не опустить руки – дело это поправимое. Аналогичный состав можно замешать и самому: три четверти уайт-спирита и одна четверть моторного масла. Компоненты найдутся всегда.

WD-40 для машины

Впрочем, считается, что львиная доля «тайной силы» WD-40 заключается в самом флаконе. Мол, если гайка не увидит тот самый синий резервуар – в жизни не открутится. Лиха беда начало! На расстоянии одного пальца от донышка нужно проделать отверстие, достаточное для залива полученной из уайт-спирита и моторного масла жижи, приклеить сверху обычный велосипедный ниппель, безжалостно срезанный с камеры, и затянуть все сверху хомутом. Накачав во флакон достаточное количество давления с помощью компрессора (начать можно с одной атмосферы) вы получите полноценный артефакт, способный решить проблему любого автомобильного механизма в России. Главное не перебрать с давлением в бутылке.

«Антидождь»

Модная в последние годы автомобильная химия, которая способствует быстрому очищению стекол от воды, стоит на любой витрине. Многие водители, однажды попробовав это достижение химической промышленности в деле, уже не видят свою жизнь с незащищенными стеклами. Пока заветный флакончик покрывается пылью в закрытом магазине, можно своими силами и почти без затрат создать аналогичный состав. Работать будет ничуть не хуже.

Для этого потребуется мисочка, которую не жаль разогреть на плите, парафиновая свечка и тот же самый уайт-спирит. Ах да, еще сгодится терка, но ее потом можно будет вновь использовать для пищевых нужд. Итак, измельчив свечу на мелкой терке, смешиваем полученную стружку с растворителем и подогреваем на слабом огне, постоянно помешивая. Как только состав станет однородным, по консистенции похожим на клейстер, можно наносить на стекла. Естественно, нужно начать с малых площадей и методом проб и ошибок достичь определенного «дзена»: слой должен получиться тонким. Уайт-спирит испарится, а оставшийся на стекле засохший парафин станет надежной защитой от дождя.

Средство для чистки ковров и сидений

Мы уже привыкли, что любое пятно на обивке и ковре можно убрать специальной химией. Нанесли пенку, дали ей поработать и смыли. Вопрос только, где сейчас взять эту пенку? Да и если быть до конца честным, даже в нормальных условиях мало найдется желающих ехать за ней в ближайший магазин.

Всю новомодную и привычную автохимию для автомобильных салонов легко можно заменить «дедовскими средствами»: содой и лимонной кислотой. С одной оговоркой: «лимонка» оставляет следы на светлом салоне. Зато размешав две столовые ложки лимонной кислоты на литр теплой воды, можно полученным раствором убрать практически любое пятно с обивки.

Сода и уксус для чистки машины

С содой все еще проще. Локализовав пятно, нужно его намочить и насыпать горстку препарата сверху. Ничего не втирать – просто дать как следует поработать. Гидрокарбонат натрия – да-да, тот самый, в красно-белой коробке, из-под раковины – нужно всего лишь насыпать на пятно и дать тому полчаса отдохнуть. Результат превзойдет ожидания.

Еще более действенное средство – нашатырный спирт, приобрести который можно в аптеке за 19 рублей. Состав моющего средства выглядит следующим образом: 10 мл нашатыря, чайная ложка стирального порошка и пол-литра теплой воды. Наносим полученную «химию» на ковер, даем настояться и стираем мягкой тряпкой. Даже пятно от шаурмы не устоит. На забудьте только после проветрить салон!

Средство от ржавчины и окислов

Как применить кока-колу в автомобиле

Окисленные провода и налет на клеммах аккумулятора можно убрать…. «кока-колой»! Оказывается, в составе газировки есть ортофосфорная кислота, которая легко справляется с ржавчиной. Весь секрет кроется в механике процесса очистки: вместо того чтобы разбирать и вытаскивать нужный провод, достаточно просто сделать компресс. Промокнув лоскут ткани в «коке», намотаем его на поврежденный участок и дадим постоять одну ночь. После потребуется лишь смыть остатки растворителем.

Кстати, эту сладкую коричневую газировку можно использовать для самых разных нужд: почистить лобовое стекло от налета, убрать насекомых с решетки радиатора и ржавые пятна с кузова. Даже пятна от гудрона и прочей «тяжелой» грязи можно отчистить, добавив в процесс мойки немного легендарного напитка. Ну и самое удивительное: говорят, ее даже пьют!

Средство для восстановления клаксона

Со временем гудок может потерять «голос»: благородный баритон или мужественный бас превращаются в старческий хрип, а то и вовсе переходят в визг. Подобное безобразие говорит о выходе из строя «улитки». Доводить до последней ноты не стоит, ибо замена может затянуться, а ездить с неработающим сигналом в России довольно опасно. Месячный простой не пошел на пользу абсолютному большинству водителей.

Как починить клаксон при помощи уксусаИсточник фото: drivenn.ru

Беда, как обычно, кроется в ржавчине, которая со временем покрывает внутренние полости «музыкальной шкатулки». Снять «рыжую» механическим методом не выйдет, потребуются более изощренные средства. Не дожидаясь «прощального петуха», нужно снять «улитку» сигнала и доверху залить ее самым обыкновенным уксусом, который найдется практически на любой кухне. Пищевой уксус позволит очень мягко снять налет и не навредит «потрохам», удалив все ненужные отложения за 9 часов. Магия? Нет, просто опыт.

Ни один сегмент всемирного интернета не богат таким количеством автомобильных хитростей и уловок, как наш, российский. Отечественные водители, наделенные от рождения талантами Левши и страстью к экспериментам, нашли множество интересных и порой уникальных способов продлить жизнь своего авто. Осталось только воспользоваться этим кладезем знаний и привнести чуточку от себя!

# Опыт эксплуатации
Комментарии (1)
Добавить комментарий
Авторизация через аккаунты в соцсетях
  • 20 дней назад
    Димон

    Димон С содой нужно попробовать, только размеешать нужно хорошо, а то пошкрябает там все нафиг))

Вам может понравиться
Тульский F7

Город Тула издавна славен своими мастерами: тульские самовары, тульские пряники, тульский Токарев — бренды, известные не только в России, да и лесковский Левша родом отсюда. Недавно местные левши освоили новое ремесло: под Тулой запущен завод компании Haval, где по полному циклу производится кроссовер с лаконичным индексом F7. Бренд, увы, не российский (хотя читается вполне по-нашему), но, может быть, ему удастся встать в один ряд пусть не с оружием, а хотя бы с кондитерскими и скобяными изделиями? Проверим.

Подделка или оригинал? Сложный тест для истинных знатоков автоспорта
3

На снимке – боксы гоночной команды Azzurro Racing Team. Коллектив обслуживает богатых клиентов-гонщиков, в чьём распоряжении находятся легендарные Lancia Delta S4. Семь Лянч в боевой окраске стоят в ряд, справа от них – вишнёвая "страдале": гражданская версия. Вопрос – сколько настоящих раллийных автомобилей с историей выступлений в мировом раллийном чемпионате вы видите на снимке? Семь? Шесть? А может быть всего-навсего четыре?

Lada Vesta Sport: главное — не победа?

Спортивные победы в последнее время даются нам немалой ценой. То же самое часто говорят о цене данного автомобиля, превышающей миллион рублей. Но победа ли это, или же просто участие, как в олимпийском девизе?