Российский стартап AutoBNB не случайно появился сейчас, когда отношение к машинам радикально меняется. Основатели проката янг- и олдтаймеров уверены, что именно сегодня остро ценятся эмоции за рулем, которые могут обеспечить только необычные автомобили. И новый сервис позволяет к ним приобщиться.
«Автомобили меняются, а вместе меняется и отношение к ним. Еще недавно машина была предметом вожделения, о котором мечтали. Сегодня автомобиль все больше становится очередным гаджетом. Инструментом и, да, именно что транспортным средством. Но как раз эти изменения и дали возможность для появления сервиса autobnb», - рассказал Matador.Tech Никита Ситников, один из основателей AutoBNB.
Машина как инструмент
К автомобилю у большинства сейчас – исключительно утилитарное отношение. Кнут: стоимости покупки и содержания, трафик, платные парковки. Пряник: множество альтернатив развитие комфортного общественного транспорта, недорогое такси, каршеринг, сервисы совместного пользования, даже прокат электросамокатов можно считать конкурентом личному транспорту.
Каршеринг - один из ключевых факторов снижения популярности личного транспорта. Если в 2015-м в Москве было 350 автомобилей на 30 тысяч пользователей, то сегодня парк каршеринга превышает 25 тысяч машин на миллион зарегистрированных водителей. И хоть все сервисы по-прежнему убыточны, со своей задачей они справляются.
В то же время жизнь большинства из нас интегрирована в гаджеты, и автопроизводители не могут игнорировать тренд, превращая в гаджеты и свои модели.
«Все это так или иначе отражается и на самих автомобилях, удовольствие от управления которыми отходит, в лучшем случае, на второй план. А на первый выходят диджитализация, экологичность, комфорт и автономное вождение», - поясняют в AutoBNB.
AutoBNB – Р2Р-сервис аренды интересных машин
Именно эти тренды и стали предпосылками для появления сервиса AutoBNB. Проект основали люди из совершенно разных сфер: финансы, медиа, маркетинг – которых объединяет увлечение автомобилями и богатый опыт содержания янг- и олдтаймеров. И этот опыт показывает, что владение подобными автомобилями в лучшем случае – призрачная инвестиция, а в худшем – довольно затратное развлечение. Но именно развлечение!
Потому что между среднестатистическим VW Polo и, например, Cadillac Fleetwood из общего разве что четыре колеса и руль. И если первый - это история про «доехать», то второй – про «поездить».
AutoBNB – это Р2Р-сервис аренды интересных машин, который объединяет желающих поездить на чем-то, отличном от масс-маркета, и тех, в чьем гараже стоят (или простаивают) такие автомобили.
Концепция простая и понятная, и AutoBNB здесь не первый. Американский маркетплейс Turo работает с 2010 года и насчитывает без малого полмиллиона зарегистрированных автомобилей и больше 14 миллионов пользователей. Два года назад компания привлекла $250 миллионов, а оценка компании достигла $1 млрд. Вот только ни один из подобных сервисов в России не взлетел. Немногочисленные сайты по аренде машин у физических лиц выглядят довольно уныло и не создают ощущения, что ими кто-то пользуется. На что рассчитывают в AutoBNB?
«Лезть на территорию каршеринга, такси и крупных прокатных компаний – полное безумие. Да мы это и не планировали, - говорит Никита Ситников, один из основателей AutoBNB. – Ни один сервис не сможет соперничать с “Яндекс.Драйв” или Sixt без миллионных инвестиций. Да и зачем? У нас другая ниша. Мы дарим нашим клиентам уникальную возможность познакомиться с машинами, которые они видели только в кино. Быстро доехать из А в Б вы можете и без нас, но сделать это красиво за рулем кабриолета Porsche или шерифского Chrysler Fifth Avenue – только с AutoBNB. Без водителя!»
Отсутствие сопровождающего – еще одно отличие нового сервиса. Большинство владельцев ретроавтомобилей сдают их в аренду только с водителем, опасаясь за судьбу уникальной модели. Но AutoBNB осознанно идет на этот риск, доверяя своим клиентам.
Доверие, впрочем, не отменяет скоринг арендаторов. На этапе MVP формальных критериев нет, сейчас сотрудники проверяют КБМ, смотрят на возраст/стаж и даже исследуют аккаунты в соцсетях. Плюс обязательный залог (от 20 000 до 30 000 рублей), который должен отсеять условных школьников, и страхование. Помимо ОСАГО сервис предоставляет каско на все автомобили. Стоимость полиса включена в комиссию (25% от суточной аренды).
Какие необычные машины можно взять напрокат
Сейчас на сайте полтора десятка автомобилей. Кроме упомянутых Cadillac и Porsche можно арендовать ГАЗ-24 или уникум Renault Twizy. Или, например, взять очень японскую Toyota Crown начала 80-х с велюровым салоном и, конечно же, правым рулем.
Критериев отбора автомобилей у AutoBNB два: они должны быть интересными и находиться в хорошем состоянии. Оба параметра весьма субъективны, но здесь владельцы сервиса рассчитывают на свои компетенции и статистику спроса.
И первые результаты оказались неочевидны. AutoBNB запустился в трех регионах – Москва, Санкт-Петербург и Крым, но пока больше 80% заявок приходится на столицу. В топе – самый дорогой Porsche Boxster за 14 990 руб/сутки и самая дешевая BMW 520 (E28) за 4990 рублей.
Но это пока. По сути первый месяц был посвящен настройке логистики и отработке организационных вопросов работы сервиса. Matador.Tech будет наблюдать за развитием проекта.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.