Через дождь и грязь — к победе!

Третий этап Чемпионата России по ралли-рейдам Баха «Симбирский тракт» после четырех месячного перерыва получился долгожданным - летом отечественные рейдисты гастролируют по заграницам (кто может себе позволить, разумеется). Турнир на ульяновской земле объединил три состязания: добавился чемпионат Ульяновсой области «Холмы России» и этап серии «Мото Ралли Кап». Набралось 70 участников - очень прилично, по нынешним временам. Дружно выехали гранд-команды — КАМАЗ-мастер, Газ Рейд спорт, УАЗ-спорт.

Положение в чемпионате настраивало на серьёзную борьбу, а плотно зарядивший дождь наводил на размышления о грязевой дорожке. Всё начиналось 15-ти километровым прологом с финишем на трассе, где проводится знаменитый УАЗовский автокросс.

Незначительный, по ралли-рейдовым меркам формат, задумкой организаторов оказался весьма непростым для освоения. Кто бы мог представить, что на этом, широко просматриваемой пространстве можно и ошибаться, и заплутать? Но именно так неоднократно и происходило.

Грозные лидеры абсолютной классификации выступили весьма скромно. Владимир Васильев/Олег Уперенко на «Мини Купер» показали 6-е время общего списка. Их главные соперники Андрей и Владимир Новиковы остались и вовсе на 16-й позиции. Не намного обогнал их лучший из КАМАЗов Антона Шибалова/Дмитрия Никитина/Ивана Татаринова, дотянув только до 11-го места. Вон как интересно всё завернулось!

А лучшее время, решительно поправ авторитеты, показали представители зачёта «Т-3» Вячеслав Папуцкий/Игорь Чудайкин. Три секунды уступили им Вадим Федотов/Александр Щанов, захватив лидерство в классификации «Холмы России».

Группу «Рейд-спорт», обогнав, в том числе и КАМАзы, возглавили Александр Русанов/Алексей Мальцев на Газеле NEXT. На втором месте ещё один экипаж нижегородско-ульяновского коллектива Александр Семёнов/Олег Нежнов. А вот на третье место проскочили Михаил Расторгуев/Пётр Пономарёв на Ниссан Пасфайндер.

Михаил Кутинов - Максим Плюхин на УАЗ-пикап не дотянули до призовых высот чемпионата, но зато, оказались впереди всех в классификации «Холмов».

Зачёт «Т2» по-хозяйски, с большим отрывом, взяли в оборот Алдис Вилцанс/Вадим Шмайлов на Тойота Лэнд-Круйзер 200. А вот второе и третье места разделили всего три секунды. Настолько Денис Назаркин/Андрей Никифоров- лидеры зачёта «Холмов» опередили Вадима Новикова/Дмитрия Рыбина.

Бесстрашный монозачёт предсказуемо столкнулся с многочисленными трудностями. Справится с ними без всяких последствий смогла только восьмёрка Дмитрия и Сергея Переверзевых.

В рамках приличия, с 10-ти минутной пенализацией доехали Павел Ефремов/Юрий Андронов. Остальные хватанули по полчаса за превышение норматива.

Сообразуясь с погодными условиями, оргкомитет соревнований принял решение сократить дистанцию второго дня на один круг, оставив 162 километра дистанции. И, как впоследствии выяснилось, это был весьма прозорливый ход. Дождь ливанул аккурат после проезда канала, но и без того хватало и водных преград и грязевых ловушек.

Стартовая ведомость отправляет первопроходцами Газель Некст Александра Семёнова/Олега Нежнова. За ними поочерёдно следовали «Маверики» Алексея Шмотьева/Антона Власюка и Александра Мироненко/Сергея Лебедева.

Но уже, примерно к шестидеятому километру на первую позицию вырывается Мини Купер Владимира Васильева/Олега Уперенко, после чего продолжает единолично осваивать оперативный простор, завершив второй спецучасток лидером «абсолютного» зачёта.

Андрей и Владимир Новиковы стартовали гораздо позднее и не рассчитывали на визуальный контакт с главными соперниками, но им удалось держать сопоставимый темп, с отставанием в 49 секунд. Что предвещало напряжённый спор на финише гонки.

Третье абсолютное время зафиксировал КАМАЗ Эдуарда Николаева/Евгения Яковлева/Сергея Кренева, перехватив непосредственно на дистанции пальму первенства грузового зачёта.

В группе «Т3» лучший результат показали Анастасия Нифонтова/Екатерина Жаданова, но их показатели «утяжеляла» получасовая пенализация первого дня.

Минуту 38 секунд уступили Павел Лебедев/Кирилл Шубин, и упрочили своё лидирующее положение в чемпионате и зачёте «Холмов». Третье время показали Сергей и Юлия Карякины.

Класс «Т2» полностью контролировали Алдис Вилцанс/Вадим Шмайлов. А вот их товарищи по команде Антон Мельников/Антон Николаев очень скоро сошли из-за внезапной поломки двигателя.

И на вторую позицию решительно выдвинулись, державшиеся до этого в тени Андрей Сушенцов/Дмитрий Павлов на Тойота Лэнд-Круйзер 200, успев немного подробить машину о придорожное деревце.

Третье место, невзирая на перемещения конкурентов, удерживали Вадим Новиков/Дмитрий Рыбин.

В группе «Рейд-спорт» продолжали наваливать Александр Русанов-Алексей Мальцев. Минуту и 38 секунд уступили им Александр Семёнов-Олег Нежнов.

Стёртые суппорта выводят из гонки «Ниссан» Михаила Расторгуева/Петра Пономарёва и в борьбе за третье место лучшие показатели демонстрируют Михаил Кутинов/Максим Плюхин, оставляя за собой Газель Алексея Игнатова/Евгения Павлова. Но до полной ясности было далеко.

Монокласс хлебнул испытаний по полной программе — зависали в бродах и буксовали в грязевые подъёмы, при необходимости проводя оперативные ремонтные работы в полевых условиях. присутствовали разнообразные водные приключения. И упрямо двигались к желанному финишу.

Быстрее всех вновь проехали Дмитрий и Сергей Переверзевы, но пять штрафных минут отодвинули их на вторую позицию за Фольксвагеном Марата Абдуллина/Павла Пилипука. Пусть и незначительная, но интрига.

На третьей позиции завершили «доп» Владислав Витяев/Дмитрий Михайлов на ВАЗ-2108.

Третий день гонки приготовил самую длинную дистанцию в 255 километров, а организаторы совершенно мистическим образом договорились с погодой. Сухо и немного солнечно.

Интрига в абсолюте пропала быстро. Пока Владимир Васильев/Олег Уперенко старались обеспечить максимальный отрыв, Андрей и Владимир Новиковы, наткнулись на незаметное препятствие и крышей оформили сход. После чего вопрос о победителе гонки оказался почти предрешённым. Лидеры не стали чудить и по всем правилам спортивной борьбы достойно завершили этап лучшим результатом.

По тому же алгоритму Павел Лебедев и Кирилл Шубин вторым показателем «абсолюта» и самым быстрым временем зачёта «Т3» закрепили свою победу на этапе чемпионата и в «Холмах России».

Третий результат общего списка показал КАМАЗ Антона Шибалова/Дмитрия Никитина/Ивана Татаринова, но итоговая победа в класса «Т-4», с преимуществом в минуту 22 секунды остаётся за Эдуардом Николаевым/Евгением Яковлевым/Сергеем Креневым.

Но полный подиум КАМАЗ-мастер не удержал. Проблема с турбокомпрессором и долгий ремонт в полевых условиях оставили молодёжный экипаж Богдана Каримова/Альберта Арсланова/Андрея Мокеева на 6-м месте.

И третью позицию на последнем «допе» добывает Садко Некст Алексея Хлебова/Александра Филянина.

В малопредсказуемом зачёте «Т-3» мощным финишным ускорением второе место получают Алексей Шмотьев/Антон Власюк, да ещё и престижную «бронзу» «абсолюта» достигают!

Вновь быстрые секунды показали Анастасия Нифонтова/Екатерина Жаданова, но пенализация первого дня так и осталась неодолимым препятствием к высокому результату.

И набранный запас прочности выводит в тройку призёров Армена Пузяна/Евгения Загороднюка.

Газель NEXT Александра Русанова/Алексея Мальцева выигрышем 4-го скоростного участка вывозит их безоговорочными победителями группы «Рейд-спорт».

Второе место, столь же «бронебойно» столбят Александр Семёнов/Олег Нежнов.

УАЗ-пикап Михаила Кутинова и Максима Плюхина достигает третьего места призового подиума этапа чемпионата России, чем предельно обостряет соперничество в общем зачёте. А ещё этот бравый экипаж, превзойдя грозных соперников, сумел одержать эффектную победу в зачёте «Холмов».

В классе «Т-2» Алдис Вилцанс/Вадим Шмайлов так никого к себе близко и не подпустили, оформив победу по всем статьям.

Андрей Сушенцов/Дмитрий Павлов занимают второе место на этапе чемпионата и такую же позицию в группе «ЭР» на «Холмах России».

А вот Вадим Новиков/Дмитрий Рыбин к третьему призу чемпионата добавляют полновесную победу на «Холмах», в классе «ЭН» - такая любопытная трансформация получилась.

В монозачёте Дмитрию и Сергею Переверзевым оставалось только не начудить, но они не преминули завершить гонку лучшим результатом итогового дня.

Марат Абдуллин/Павел Пилипук полностью одолели долгий соревновательный маршрут вторыми призёрами гонки.

А вот в споре за «бронзу» разгорелись страсти с протестами и снятиями. И третье место осталось не разыгранным.

Фото: Сергей Беляков, Майкл Токарев, Анвар Магдеев