Германия vs. Италия и Лёб vs. Шумахер: за кем следить в новом сезоне DTM

Второй сезон «нового» DTM, перешедшего на технику GT3, готовится к старту. В 2022 году сражаться за чемпионство будут немецкие и итальянские автопроизводители, представлять которые станут пилоты со всего мира. Кто будет главным героем второго в истории турнира DTM по регламенту GT3?

Audi: возвращение Рене Раста

Защищать цвета Audi готовы три команды, каждая из которых выставит Audi R8 LMS Evo II. Дебютантом DTM станет коллектив Attempto Racing с молодым немецким пилотом Мариусом Цаугом, но вот главной ударной силой должны стать пилоты Team Rosberg швейцарец Нико Мюллер (его напарником станет американец Дев Гор) и гонщики Team Abt Sportsline южноафриканец Кельвин ван дер Линде и немец Рене Раст — трёхкратный чемпион DTM возвращается в серию, заменив ушедшего немца Майка Рокенфеллера, а их партнёрами по команде станет швейцарский чемпион ADAC GT Masters 2021 года Рикардо Феллер, сменивший перешедшую в гонки прототипов Софию Флёрш.

BMW: дебют новой M4 GT3

Два коллектива выставят четыре новых купе, управлять которыми станут южноафриканец Шелдон ван дер Линде и вернувшийся в DTM после годичного отсутствия австриец Филипп Энг из Schubert Motorsport. За Walkenhorst Motorsport поедут опытный немец Марко Виттманн и бельгиец Эстебан Мут, который ранее выступал за Lamborghini. Интересно, что серию покинула команда Rowe Racing, которая участию в DTM предпочла гонки на выносливость с новыми BMW M4 GT3.

Mercedes-AMG: чемпион меняет команду

На Mercedes-AMG GT3 Evo традиционно будут выступать коллективы, пользующиеся заводской поддержкой. За американскую Mercedes-AMG Team Winward поедут австриец Лукас Ауэр и действующий чемпион DTM немец Максимилиан Гётц, покинувший Mercedes-AMG Team HRT. Пилотами этой команды станут немец Лука Штольц и индус Арджун Майни (вместо француза Винсента Абриля), коллектив которого, Mercedes-AMG Team GetSpeed, ушёл из DTM.

Гонщиками гонконгской Mercedes-AMG Team GruppeM Racing заявлены немец Маро Энгель, возвращающийся в серию впервые с 2017 года, и дебютирующий в DTM вместо испанца Даниэля Хункадельи канадец Микаэль Грайнер, а единственным представителем Mercedes-AMG Team Mucke Motorsport пока указан немец Максимилиан Бук. Интересно будет понаблюдать за очередным Шумахером — коллектив Mercedes-AMG Team Winward третью машину выставит специально для Дэвида Шумахера, сына Ральфа Шумахера, который ранее выступал в молодёжных формульных сериях.

читайте также: 12 великих спорткаров: главные гоночные автомобили Mercedes-Benz

Porsche больше, а McLaren — меньше

В сезоне-2022 мы не увидим команду JP Motorsport, выставлявшую на трёх этапах прошлого года единственный в серии британский спорткар McLaren 720S GT3, зато в новом чемпионате будет больше Porsche. Команда немца Тимо Бернхарда, KUS Team Bernhard, выставит один Porsche 911 GT3 R для австрийца Томаса Пройнинга, а ещё два аналогичных купе обеспечит немецкий коллектив SSR Performance, который будет иметь достаточно сильный состав пилотов. За команду поедут пусть и два новичка DTM — норвежец Деннис Олсен и бельгиец Лоуренс Вантхор — зато последний является заводским гонщиком Porsche и одним из опытнейших пилотов в GT.

Себастьен Лёб на Ferrari!

После скандального финиша прошлого чемпионата, который лишил новозеландца Лиама Лоусона фактически гарантированного титула, в пелотоне пилота и его напарника тайца Алекса Албона не будет — Лоусон сосредоточится на Формуле-2, а Албон вернётся в Формулу-1. Но всё равно две Ferrari 488 GT3 Evo 2020 — одна в цветах итальянской AlphaTauri AF Corse и одна под лицензией австрийской Red Bull AF Corse — появятся на стартовой решётке DTM. В цветах бренда Red Bull весь сезон проедет бразилец Фелипе Фрага, а в ливрее AlphaTauri шесть из восьми гонок проедет новозеландец Ник Кэссиди, который будет совмещать старты в DTM с участием в Формуле-Е. В тех гонках, где опытный пилот GT не сможет выйти на старт из-за занятости в электрическом чемпионате мира, его заменит… Себастьен Лёб!

Самый успешный пилот классического ралли в истории этой дисциплины, 9-кратный чемпион WRC, победитель гонок WTCC и призёр ралли-марафона «Дакар», победитель внедорожной серии Extreme E и призёр «24 часов Ле-Мана», триумфатор «Гонки чемпионов» и владелец собственной гоночной команды, а с 2022 года ещё и гонщик DTM. Пожалуй, именно Себастьен Лёб станет главной звездой нового сезона серии — как бы ни выступил француз — и жаль, что он выйдет на старт всего в двух гонках…

Что покажет Lamborghini?

В 2021 году немецкая команда T3 Motorsport выставляла два Lamborghini Huracan GT3 Evo при заводской поддержке итальянской марки, но пути сторон разошлись. В новом чемпионате сразу пять купе с заводской поддержкой выставит австрийская GRT Grasser Racing Team — в её составе поедут заводской пилот Lamborghini итальянец Мирко Бортолотти, а его партнёрами по команде станут четыре новичка DTM: австрийский гонщик ADAC GT Masters Клеменс Шмид, итальянский пилот Формулы-2 Алессио Деледда и швейцарский мастер GT Рольф Инейхен и датчанин Ники Тим. Последний — опытный гонщик GT и сын чемпиона DTM Курта Тима

Пока всё выглядит так, что титул DTM-2022 разыграют между собой Audi и Mercedes-AMG — у обеих марок проверенная техника и опытные пилоты, а вот у Porsche, Ferrari и Lamborghini, при всём уважении к их гонщикам, слабой стороной выглядят именно пилоты. У BMW же вопросы возникают к автомобилю — новому спорткару только предстоит дебютировать в гонках и ему надо будет доказать свою скорость и надёжность.

Фото: DTM, BMW, Mercedes-Benz, Red Bull Content Pool