К списку статей

14 мая, 17:05

Светлана Алеева

Шокирующие цифры: как мировой авторынок переживает пандемию

14 мая, 17:05
81(1)
2
Светлана Алеева

Минус 97%, абсолютный ноль, уровень середины прошлого века, авиабазы для скопившихся непроданных автомобилей, простаивающие заводы… Тут можно ничего не говорить – такой ужасной весны у автопроизводителей, автодилеров и всех связанных с отраслью в истории, пожалуй, еще не было. Даже во времена Второй мировой войны конвейеры не простаивали и активно шли разработки, что позволило многим удержаться на плаву. COVID-19 обрушил и производство, и спрос, причем до фантастических отметок. Никаких эмоций, просто цифры.

Полный ноль – Индия

Карантин в многомиллионной Индии сразу был радикальным – власти просто усадили огромное население по домам, дороги обычно перегруженных городов буквально опустели. Не было продано НИ ОДНОГО автомобиля. Для понимания: по данным Общества индийских автопроизводителей (SIAM), автомобильные компании в стране в 2019-2020 финансовом году (заканчивается 31 марта) продали 2 773 575 легковых автомобилей.

Падение на 90% и более – страны Европы

В большинстве страз Западной Европы в марте также начались локдауны, большая часть жителей пережидало рост количества заболевших и выход на плато дома – жизнь, в том числе в автомобильной отрасли, начинает восстанавливаться только сейчас. Результаты тоже шокирующие – продажи в апреле фактически прекратились.

  • Великобритания – падение на 97,3%, продано менее 1000 новых автомобилей. Экономисты отмечают, что это показатели 1946 года. Под непроданные машины выделяют заброшенные авиабазы.
  • Италия – падение на 96%
  • Испания – падение на 96%
  • Франция – падение на 89%

Самый низкий ежемесячный показатель с 1980 года – в США

Система AutoData, которая анализирует данные о продажах на американском авторынке с 1980 года, сообщила, что апрель 2020 года показал самые низкие цифры за всю историю наблюдений. Тем не менее, на европейском фоне показатели кажутся хорошими – падение составило «всего» 53% - до 600 тысяч с лишним единиц.

Потери отдельных автопроизводителей

Toyota прогнозирует падение прибыли в 2020 году на 80%: с 22,3 млрд долларов до 4,7 млрд долларов

Hyundai за пределами Южной Кореи реализовала 88 тысяч машин – на 70,4% меньше, чем в прошлом году

Mazda просит кредиты, чтобы избежать разорения

Datsun в России потерял в апреле 91% клиентов по сравнению с прошлым апрелем

Mitsubishi реализовала в РФ всего 168 автомобилей

«Черный апрель» в России

В России автодилеры также не работали в апреле, хотя продажи машин не остановились полностью – многие автосалоны наладили онлайн-сделки и бесконтактную доставку машин оперативно. 38 922 новых легковых и легких коммерческих автомобилей за месяц — это «всего» на 72,4 процента меньше, чем было продано в апреле 2019 года.


#Аналитика
Комментарии (2)
Добавить комментарий
Авторизация через аккаунты в соцсетях
  • 13 дней назад
    Олег

    Олег Как-то глупо их просто на поле держать. Почему вот их в реализацию через какие-нибудь сервисы не пустят. Ну там волонтерам раздать - это спровоцирует кучу волонтерства ради машины, а вот на социальные нужны там какие или сервис по аренде какой. Тут на сайте где-то было про аренду как раз. Они же таким образом не заработают на продаже машин, но заработают на запчастях и обсуживании.

  • 13 дней назад
    Димон
    Олег
    Как-то глупо их просто на поле держать. Почему вот их в реализацию через какие-нибудь сервисы не пустят. Ну там волонтерам раздать - это спровоцирует кучу волонтерства ради машины, а вот на социальные нужны там какие или сервис по аренде какой. Тут на сайте где-то было про аренду как раз. Они же таким образом не заработают на продаже машин, но заработают на запчастях и обсуживании.

    Димон Это частная практика, что новые машины, если их не купили, так и бросают где-то. Хотя идея то нормальная отдать их куда-то и потом получать деньги за обслуживание. Но видно не все так просто.

Вам может понравиться
Тульский F7

Город Тула издавна славен своими мастерами: тульские самовары, тульские пряники, тульский Токарев — бренды, известные не только в России, да и лесковский Левша родом отсюда. Недавно местные левши освоили новое ремесло: под Тулой запущен завод компании Haval, где по полному циклу производится кроссовер с лаконичным индексом F7. Бренд, увы, не российский (хотя читается вполне по-нашему), но, может быть, ему удастся встать в один ряд пусть не с оружием, а хотя бы с кондитерскими и скобяными изделиями? Проверим.

Подделка или оригинал? Сложный тест для истинных знатоков автоспорта
3

На снимке – боксы гоночной команды Azzurro Racing Team. Коллектив обслуживает богатых клиентов-гонщиков, в чьём распоряжении находятся легендарные Lancia Delta S4. Семь Лянч в боевой окраске стоят в ряд, справа от них – вишнёвая "страдале": гражданская версия. Вопрос – сколько настоящих раллийных автомобилей с историей выступлений в мировом раллийном чемпионате вы видите на снимке? Семь? Шесть? А может быть всего-навсего четыре?

Lada Vesta Sport: главное — не победа?

Спортивные победы в последнее время даются нам немалой ценой. То же самое часто говорят о цене данного автомобиля, превышающей миллион рублей. Но победа ли это, или же просто участие, как в олимпийском девизе?