Авторынок в апреле: не до шуток

Черным апрелем назвал прошедший месяц Томас Штэрцель, председатель комитета автопроизводителей ассоциации европейского бизнеса, комментируя статистику продаж. Удивительно, что автомобили вообще продаются.

38 922 новых легковых и легких коммерческих автомобилей за месяц — это на 72,4 процента меньше, чем было продано в апреле 2019 года, и более чем вчетверо хуже результата ударного марта 2020-го. Тогда особенно отличилась Skoda, занявшая седьмое место в рейтинге брендов с почти двукратным ростом продаж, не в худшей ситуации она оказалась и сейчас: падение всего на 69 процентов по нынешним временам можно считать успехом. Точно такой же результат у «головного предприятия» Volkswagen, и это позволило ему переместиться с шестого места на четвертое, в то время как чешский бренд оказался на пятом. Наиболее успешные модели — кроссоверы Tiguan (-63%), Kodiaq (-66%) и новый Karoq, впервые вошедший в «Топ-25» моделей-бестселлеров, причем сразу на 14-е место.

Skoda Karoq

Соседкой «Карока» стала старая добрая Niva, которой явно пошло на пользу возвращение из-под крыши Chevrolet в родную гавань, она вернулась в список хитов рынка. Из прочих вазовских моделей лучше всех чувствовали себя еще более старая «Нива», она же Lada 4x4 (-61%), и Largus (-66%), а вот Granta и Vesta потеряли по 74 процента, что, впрочем, не помешало им сохранить первые строчки в рейтинге моделей. На первом месте осталась и собственно Lada, а Kia, как и прежде, заняла второе, несмотря на то, что ее модели не блещут особыми успехами. Выделить можно разве что новый кроссовер Seltos: как и Skoda Karoq, он впервые оказался в числе моделей-бестселлеров, хотя и лишь на 24-м месте с результатом 535 автомобилей против 754 у «Шкоды».

Kia Seltos

Еще одной моделью, вновь вошедшей в «Топ-25», стала Toyota Land Cruiser Prado, но сама Toyota возглавила группу аутсайдеров, у которых падение продаж составило 80 процентов и больше. Из числа ведущих марок в данную компанию попали также Hyundai и Nissan: первый съехал с третьего места сразу на седьмое, второй остался на восьмом, но с 86-процентным падением. Провалились и Creta (-84%), и Solaris (-86%), а Tucson и вовсе вылетел из «Топ-25» в компании с Nissan Qashqai, Nissan X-Trail и Mitsubishi Outlander. Кстати, бренд Mitsubishi установил антирекорд, продав в апреле 168 автомобилей против 4 424 в марте, — хотя всем понятно, что нынешние результаты не могут адекватно отражать расстановку сил на рынке.

Тем не менее, назовем еще несколько производителей, удививших цифрами. На 84 процента обрушились продажи у Peugeot, еще хуже дела у Volvo (-88%), Subaru (-89%) и Datsun (-91%). На этом фоне выигрышно смотрятся Audi и Suzuki с 62-процентными потерями, а также китайские Сhery и Changan (-61%).

Geely Atlas

Самый же удивительный результат — у их земляка Geely: это единственный из более или менее значимых брендов, чьи продажи снизились по сравнению с мартом менее чем вдвое. Впору провести проверку на предмет нарушения режима самоизоляции...