Geely Atlas/Atlas PRO 1 поколение [рестайлинг] PRO (2021 - н.в.) Кроссовер 5 дв

Geely Atlas PRO

Компактный кроссовер, известный на домашнем китайском рынке как Geely Boyue. В июне 2019 года дебютировала обновленная версия автомобиля под названием Boyue Pro, в январе 2020-го она была сертифицирована в России как Atlas Pro, прием заказов на кроссоверы китайской сборки стартовал в июне 2021-го.

Дизайн автомобиля, изначально разработанный под руководством Питера Хорбери (Peter Horbury), дорабатывался уже новым дизайнером, Гаем Бургойном (Guy Burgoyne). Новыми стали не только детали пластикового обвеса, но и оптика (светодиодная по умолчанию), капот, крылья и т. д. Стилистические изменения повлекли за собой функциональные улучшения: порог пятой двери стал ниже, что упростило доступ в багажник. Существенно изменился и интерьер: общая архитектура сохранена, но передняя панель, центральная консоль, цифровая панель приборов и органы управления разработаны заново. Мультимедийный комплекс нового поколения имеет широкоформатный дисплей диагональю 12,3 дюйма, в качестве опций предлагаются различные электронные ассистенты (в том числе адаптивный круиз-контроль с функцией автоторможения), аналогичные оборудованию автомобилей шведского бренда Volvo, принадлежащего Geely.

У Volvo позаимствована и единственная для российской спецификации силовая установка, состоящая из 1,5-литрового трехцилиндрового турбомотора, семиступенчатой роботизированной коробки передач с двумя сцеплениями и 48-вольтового стартер-генератора в блоке с литий-ионной батареей (так называемый мягкий гибрид). Но платформа «Атласа», типичная для подобных автомобилей (поперечная компоновка, передняя подвеска McPherson, многорычажная задняя подвеска), разрабатывалась еще до начала сотрудничества с Volvo, хотя об относительной прогрессивности конструкции свидетельствует электрический усилитель рулевого управления. На российский рынок Atlas Pro пришел в полноприводной модификации, с многодисковой муфтой BorgWarner (с возможностью принудительной блокировки) в приводе задних колес.

Дорестайлинговый Geely Atlas/Boyue дебютировал в Китае весной 2016 года, чуть позже его начали выпускать в Малайзии, где он получил название Proton X70. В том же 2016 году кроссовер был представлен на Московском автосалоне как Geely NL-3, но продажи в России стартовали лишь осенью 2018-го, после того как производство полного цикла было освоено на новом заводе белорусской компании «Белджи». По итогам 2020 года Atlas стал самой продаваемой моделью Geely и одним из самых популярных китайских автомобилей на нашем рынке.