Kia Mohave 1 поколение [2-й рестайлинг] (2019 - н.в.) Внедорожник 5 дв

Kia Mohave

Полноразмерный рамный внедорожник с тремя рядами сидений в салоне, производящийся с 2008 года в Южной Корее и России. На исторической родине обновленная версия модели была представлена в виде концепт-кара под названием Mohave Masterpiece в марте 2019 года, серийная модель дебютировала почти полгода спустя. В сентябре 2020 года стартовала крупноузловая сборка автомобилей для российского рынка на калининградском предприятии «Автотор».

Второй рестайлинг стал гораздо более серьезным, чем предыдущий. Неизменными остались силовой каркас кузова, дверные проемы и крыша, при этом почти все остальные детали разработаны заново. Изменены также опоры крепления кузова к раме и компоновка амортизаторов задней подвески, в переднем модуле установлен новый рулевой механизм с электрическим усилителем, смонтированным на рейке. Но принципиально шасси осталось прежним, с двухрычажной передней подвеской на пружинах и многорычажной задней, в которой вместо пружин могут использоваться пнемовэлементы, позволяющие менять высоту задней части кузова.

Серьезно изменился интерьер внедорожника: как стилистически, так и функционально он максимально приближен к современным легковым моделям Kia представительского класса. В частности, цифровая панель приборов и дисплей мультимедийной системы диагональю 12,3 дюйма визуально объединены, а голосовое управление распространяется на климатическую систему. Список опций пополнился проекционным дисплеем, интеллектуальным электроприводом пятой двери и комплексом электронных ассистентов. Салон может быть либо семиместным, либо шестиместным, с раздельными сиденьями во втором ряду.

Модернизирована и полноприводная трансмиссия с многодисковой муфтой подключения передних колес и демультипликатором: она снабжена системой выбора внедорожных режимов движения, в виде опции предлагается самоблокирующийся задний дифференциал. Но силовой агрегат остался прежним: трехлитровый турбодизель V6 серии S (в корейской спецификации он развивает 260 л. с., но для России паспортная мощность уменьшена до 250 л. с. ради экономии на транспортном налоге) работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Бензиновая «шестерка» была изъята из российской спецификации после обновления 2016 года.

Mohave — редкий пример, когда автомобиль Kia не имеет технического клона марки Hyundai. Изначально модель разрабатывалась для американского рынка, где она фигурировала под именем Borrego и комплектовалась двигателем V8. Однако продажи не оправдали ожиданий, и в 2011 году Borrego покинул рынок США, а в 2019-м в качестве замены был представлен кроссовер Kia Telluride с несущим кузовом. Одним из доводов в пользу сохранения Mohave в модельном ряду стало то, что рамный внедорожник используется в Южной Корее армией и силовыми структурами.