Mitsubishi Pajero Sport 3 поколение [рестайлинг] (2019 - н.в.) Внедорожник 5 дв

Mitsubishi Pajero Sport

Классический рамный внедорожник с двумя или тремя рядами сидений в салоне. Основная производственная площадка модели находится в Таиланде, где 25 июля 2019 года была представлена обновленная версия Pajero Sport третьего поколения. Прием заказов в России стартовал в марте 2021 года, поскольку производство полного цикла локализовано на калужском заводе PCMA, а рамы поставляет нижегородский ГАЗ.

Дизайн, разработанный под руководством дизайнера Цунехиро Кунимото, претерпел эволюционные изменения в духе стилистики Dynamic Shield. Новые передние крылья, капот, бамперы и светотехника придали внедорожнику сходство с родственным пикапом Mitsubishi L200, обновленным годом ранее. Модели традиционно унифицированы по многим элементам кузова и шасси, но Pajero Sport имеет укороченную колесную базу и пружинную подвеску заднего моста вместо рессорной. Обновление не коснулось ходовой части, и почти все технические параметры остались прежними, за исключением габаритной длины, выросшей на 50 мм из-за новых бамперов.

Главными новшествами в интерьере стали цифровая панель приборов и восьмидюймовый дисплей мультимедийной системы нового поколения. Она поддерживает современные форматы и интерфейсы, позволяя с помощью смартфона управлять некоторыми функциями, включая открывание двери багажника, получившей электропривод. Кроме того, модернизирован комплекс электронных ассистентов и систем безопасности: в частности, появились система помощи при перестроении и функция предупреждения о помехе при движении задним ходом.

Набор силовых агрегатов в российской спецификации не изменился: 2,4-литровый турбодизель 4N15 может агрегатироваться как с механической коробкой передач, так и с восьмиступенчатым «автоматом» Aisin, бензиновая трехлитровая «шестерка» 6В31 — только с АКПП. Система полного привода Super Select II с самоблокирующимся межосевым дифференциалом предлагается по умолчанию, хотя на других рынках внедорожник доступен и с более простыми вариантами трансмиссии.

Первый Mitsubishi Pajero Sport (также был известен как Mitsubishi Challenger, Montero Sport, Shogun Sport, Strada, Nativa), представленный в 1996 году, был создан на базе пикапа L200 третьего поколения. Уже тогда внедорожник имел независимую подвеску передних колес (у ранних серий она была торсионной, затем стала пружинной) и передовую систему полного привода Super Select. Во втором поколении (2008-2016) внедорожник получил пружины вместо рессор сзади, то есть практически пришел к современной технической концепции. Автомобиль третьего поколения был представлен в августе 2015 года.