Kia Soul 2 поколение [рестайлинг] (2016 - 2019) Кроссовер 5 дв

Kia Soul

Субкомпактный автомобиль с неоднозначным позиционированием. Чаще всего его называют кроссовером, несмотря на отсутствие полноприводных версий и небольшой дорожный просвет, отталкиваясь главным образом от экстраординарного дизайна. Его автором считается Майк Торпи (Mike Torpey), руководитель калифорнийской дизайн-студии Kia, и в ходе смены поколений новый шеф-дизайнер Петер Шрайер (Peter Schreyer) отнесся к первоначальному замыслу очень бережно. Рестайлинговый вариант Soul 2017 года производится сегодня на калининградском «Автоторе» методом крупноузловой сборки из корейских машинокомплектов.

В конструктивном плане Soul является родственником многих моделей Kia и Hyundai. Формально он базируется на платформе GB, как Kia Rio и Hyundai Creta, но имеет немало общих элементов и с семейством Ceed/Cerato. Все эти автомобили снабжены одинаковой передней подвеской типа McPherson, но схема задней подвески варьируется, и у Soul она полузависимая, на продольных рычагах, связанных торсионной балкой. Это является главным препятствием для реализации полного привода, который теоретически мог бы превратить Soul в настоящий кроссовер.

Косметическое обновление, коснувшееся также электронных систем, можно было бы считать незначительным, если бы оно не совпало с приходом в Россию версии Soul GT. Автомобили с 1,6-литровым турбомотором G4FJ-5, укомплектованные усиленными тормозами, оригинальными бамперами и сдвоенными выхлопными трубами, поставляются только с семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Механическая коробка по-прежнему сочетается только с базовым 1,6-литровым атмосферником семейства Gamma, имеющим распределенный впрыск топлива, в то время как более мощная его версия с непосредственным впрыском агрегатируется исключительно с классическим шестиступенчатым «автоматом». Такая же трансмиссия — у самой свежей версии с двухлитровым двигателем семейства Nu, знакомым нам по кроссоверу Kia Sportage.

Нынешний Soul второго поколения, имеющий заводское обозначение PS, сменил модель с индексом АМ, выпускавшуюся с 2008 по 2014 годы. Ее предвестником стал одноименный концепт-кар, представленный на Детройтском автосалоне в начале 2006 года: он, в свою очередь, был выполнен в стилистике концепта под названием Mesa, позднее превратившегося в серийный внедорожник Mohave.