Kia Soul 3 поколение (2019 - н.в.) Кроссовер 5 дв

Kia Soul

Переднеприводный кроссовер малого класса, выпускающийся на российском предприятии "Автотор" (Калининград) методом крупноузловой сборки из корейских машинокомплектов. Весной 2019 года в России стартовало производство модели третьего поколения, дебютировавшей на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2018-го.

Новый кроссовер сохранил характерный силуэт, но существенно изменился в деталях. Наиболее радикально пересмотрена форма головных фар, переднего бампера и радиаторной решетки. Кузов разработан практически заново, в его конструкции вдвое увеличилась доля высокопрочных сталей, что обеспечило высокую жесткость при снижении массы. При этом габариты немного выросли: Soul стал на 55 мм длиннее при увеличенной на 30 мм колесной базе, что позволило получить больший запас пространства для пассажиров и багажа, а также расширить дверные проемы.

В основе конструкции шасси — укороченная версия платформы К2 от Kia Ceed с электрическим усилителем рулевого управления и независимой подвеской передних колес типа McPherson. Но задняя подвеска — полузависимая, как у седана Cerato, то есть принципиальная схема не отличается от модели предыдущего поколения. Отсюда — отсутствие полноприводной версии, однако геометрическая проходимость повысилась благодаря увеличенному до 180 мм дорожному просвету в российской спецификации.

Специально для нашего рынка сохранены силовые агрегаты от прежнего Soul, от которых отказались как на американском рынке, так и на европейском, где кроссовер доступен исключительно с электродвигателем. Базовый двигатель — 1,6-литровый атмосферник семейства Gamma, работающий в паре либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с традиционным «автоматом», имеющим такое же количество ступеней. Только с автоматической трансмиссией агрегатируется двухлитровый мотор семейства Nu, также атмосферный, а топ-версия GT Line комплектуется 1,6-литровым турбомотором в блоке с семиступенчатой роботизированной коробкой. Примечательно, что его паспортная мощность снижена с 204 до 200 л. с. с целью минимизации ставки транспортного налога для владельцев.

История Kia Soul началась с концепт-кара, созданного в калифорнийском дизайн-центре и представленного на Детройтском автосалоне в январе 2006 года. Серийная модель с заводским индексом АМ дебютировала в Париже осенью 2008-го, а в 2013-м ей на смену пришел Soul второго поколения с обозначением PS. Отсутствие преемственности в индексации стало своего рода традицией: кроссовер третьего поколения назвали SK3.