Mercedes-Benz C-Класс W205/S205/C205 [рестайлинг] (2018 - 2021) Седан

Mercedes-Benz С-Класс

Компактный автомобиль представительского класса в кузовах седан, универсал, купе и кабриолет.

Нынешнее четвертое поколение в кузове W205 было официально представлено на Детройтском автосалоне в январе 2014 года. Последняя версия после фейслифтинга середины жизненного цикла дебютировала на Женевском автосалоне в марте 2018 года. Дизайнеры четвертого поколения: экстерьер - Роберт Лесник (Robert Lešnik), Горден Вагенер (Gorden Wagener), интерьер – Мишель Яуч-Паганетти (Michel Jauch-Paganetti).

С-Класс построен на модульной заднеприводной платформе MRA (Modular Rear-wheel drive Architecture). В сравнении с предыдущим поколением седан W205 стал легче примерно на 100 кг за счет широкого применения алюминия. В Mercedes-Benz утверждают, что структура кузова С-Класса W205 существенно более жесткая, чем у одноклассников конкурирующих брендов.

Базовый вариант для российского рынка С 180 оснащен 1,6-литровым четырехцилиндровым бензиновым агрегатом мощностью 150 л.с. Расход топлива С 180 в смешанном цикле составляет 6,5 л / 100 км. Полноприводный вариант С 200 4MATIC имеет бензиновый мотор объемом 1,5 л и мощностью 184 л.с. Он разгоняет автомобиль до «сотни» за 8,1 секунды. Расход топлива С 200 4MATIC в смешанном цикле составляет 6,9 л / 100 км. Топовая версия (не считая заводского тюнинга AMG) С 300 оснащена четырехцилиндровым 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 249 л.с. С 300 разгоняется до «сотни» за 5,9 секунд. Максимальная скорость 250 км/ч. Все двигатели агрегатируются с 9-ступенчатым «автоматом» G-TRONIC. Дизельные и гибридные версии в Россию не поставляются.

С-Класс оборудуется 12,3-дюймовым дисплеем цифровой панели приборов и отдельно расположенным 10,25-дюймовым дисплеем информационно-развлекательной системы с соотношением сторон 16:9. Рулевое колесо имеет тачпады для управления дисплеями. Системы помощи водителю включают в себя ассистент движения по полосе, активную систему экстренной остановки, ассистент активного рулевого управления. Опционально устанавливаемая система DISTRONIC использует данные со спутника для поддержания крейсерской скорости.

Сборочные площадки С-Класса располагаются в городах: Бремен (Германия), Ирасемаполис (Бразилия), Пуна (Индия), Пекин (Китай), Таскалуса, Дечерд (США), Пекан (Малайзия), Богор (Индонезия).

В 2015 году С-Класс четвертого поколения вошел в финал европейского конкурса Car Of the Year и занял третье место по количеству баллов.

«Мерседес-Бенц» С-Класса производится с 1993 года. Дизайн автомобилей первого поколения создавали Оливье Буле (Olivier Boulay) и Мюрат Гюнак (Murat Günak). До 1997 года С-Класс был самым компактным автомобилем в линейке компании. В настоящий момент это один из самых продаваемых «мерседесов». Годовой объём производства колеблется от 400 до 500 тыс. автомобилей.