BMW 3 серия 7 поколение G20 (2018 - н.в.) Седан

BMW 3 серии

Компактный седан представительского класса.

Седьмое поколение BMW 3 серии в кузове G20 было представлено на Парижском автосалоне в октябре 2018 года. Стиль кузова автомобиля был разработан под руководством Марка Михаэля Маркефки (Marc Michael Markefka), руководителя подразделения дизайна среднеразмерных автомобилей BMW. Продажи новой «трешки» стартуют 9 марта 2019 года.

Автомобиль базируется на новой модульной платформе Cluster Architecture (CLAR) из сталей, алюминиевых сплавов и углеродного волокна. Машина оборудована независимой передней подвеской на сдвоенных параллельных А-образных рычагах и многорычажной задней подвеской с гидравлическим амортизатором. Базовый вариант, как и раньше, заднеприводный, дополнительно предлагается вариант с интеллектуальной системой полного привода xDrive.

У нового BMW 3 серии плоская и закрытая нижняя часть, что выражается в снижении коэффициента сопротивления воздуха с 0,26 на предыдущем поколении до 0,23 на нынешнем. Седьмое поколение 3 серии легче предшественника на 55 кг, притом, что в соответствии с превалирующим трендом на увеличение габаритов, длиннее на 88 мм и шире на 16 мм.

На старте российских продаж BMW 3 серии седьмой генерации доступен с двумя вариантами рядных четырехцилиндровых двигателей с турбонаддувом: дизельным мощностью 190 л.с. (BMW 320d и BMW 320d xDrive) и бензиновым мощностью 258 л.с. (BMW 330i). Все автомобили в базовой комплектации имеют восьмиступенчатую автоматическую трансмиссию. С лета 2019 года европейским покупателям будет доступен вариант с гибридной силовой установкой из 2,0-литрового бензинового двигателя и электромотора суммарной мощностью 252 л.с.

В салоне нового BMW 3 серии устанавливается 12,3-дюймовая виртуальная панель приборов и мультимедиа система с сенсорным 10,25-дюймовым дисплеем. Автомобиль оборудован интерактивными ассистентами водителя на основе облачной платформы Microsoft Azure, способными реагировать на голосовые команды. Опционально доступны активный круиз-контроль с функцией Stop & Go, ассистент вождения с системой предупреждения об опасностях при перестроении и наезде сзади, а также система помощи при выезде с парковки задним ходом.

Сборочные площадки BMW 3 серии располагаются в городах: Мюнхен (Германия), Шэньян (Китай), Сан-Луис-Потоси (Мексика).

BMW 3 серии производится с 1975 года. Дизайнером первого поколения 3 серии был Поль Брак (Paul Bracq), работавший также на бренды Mercedes-Benz, Peugeot и Citroen. Стоит отметить, что «трешка» - это самая продаваемая модель в линейке BMW, на её долю приходится 30% всех производимых компанией машин. За время существования 3 серии по всему миру разошлось более 15 миллионов экземпляров этой модели.