Opel Antara 1 поколение [рестайлинг] (2011 - 2015) Кроссовер 2.2 CDTi MT AWD (164 л.с.)

Opel Antara 1 поколение рестайлинг (2011-2015) Кроссовер Opel Antara 1 поколение рестайлинг (2011-2015) Кроссовер Opel Antara 1 поколение рестайлинг (2011-2015) Кроссовер интерьер Opel Antara 1 поколение рестайлинг (2011-2015) Кроссовер Opel Antara 1 поколение рестайлинг (2011-2015) Кроссовер Opel Antara 1 поколение рестайлинг (2011-2015) Кроссовер интерьер Opel Antara 1 поколение рестайлинг (2011-2015) Кроссовер Opel Antara 1 поколение рестайлинг (2011-2015) Кроссовер Opel Antara 1 поколение рестайлинг (2011-2015) Кроссовер интерьер Opel Antara 1 поколение рестайлинг (2011-2015) Кроссовер

• Трансмиссия и управление
  Количество передач

  6

  тест

  5

  Тип КПП

  Механика

  Привод

  Полный

  Диаметр разворота

  12.8 м
• Эксплуатационные показатели
  Экологический стандарт

  EURO V

  Марка топлива

  ДТ

  Максимальная скорость

  188 км/ч

  Разгон до 100 км/ч

  9.9 сек

  Расход топлива в городе на 100 км

  8.6 л

  Расход топлива на шоссе на 100 км

  5.6 л

  Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

  6.6 л

  Объём топливного бака

  65 л

  Запас хода

  от 760 до 1 160 км
• Двигатель
  тестовое

  Кроссовер

  Тип двигателя

  Дизельный

  Объем двигателя

  2231 см3

  Мощность двигателя

  164 л.с.

  Обороты максимальной мощности

  до 5 000 об/мин

  Максимальный крутящий момент

  350 Н*м

  Тип впуска

  Common Rail

  Тип наддува

  Турбо

  Расположение цилиндров

  Рядный

  Количество цилиндров

  4

  Количество клапанов на цилиндр

  4

  Обороты максимального крутящего момента

  до 2 000 об/мин
• Кузов
  тест

  1850 мм

  Колея передняя

  1569 мм

  Объем багажника минимальный

  420 л

  Дорожный просвет

  200 мм

  Объем багажника максимальный

  1420 л

  Колея задняя

  1576 мм

  Снаряженная масса

  1805 кг

  Полная масса

  2272 кг

  Грузоподъёмность

  467 кг

  Разрешённая масса автопоезда

  4272 кг
• Подвеска и тормоза
  тест

  4596 мм

  Передняя подвеска

  Независимая, Стойки МакФерсон

  Задняя подвеска

  Независимая, Многорычажная

  Передние тормоза

  Дисковые вентилируемые

  Задние тормоза

  Дисковые
• Общая информация
  1761 мм
• Аккумуляторная батарея
  2707 мм

Дилеры

Все дилеры Opel

официальный дилер

ТЦ Кунцево Opel

Нет объявлений

cеть ТЦ Кунцево

Фото

17

На Франкфуртском автосалоне будет представлен новый электрический Smart

Смотреть все

Статьи

​Работа мечты? Мы знаем человека, у которого она была!

Инженер Витторио Роберти – уникальный человек и интереснейший собеседник. Даже удивительно, что на протяжении его карьеры – или прямо сейчас – журналисты не разрывают его на части.Свой трудовой путь в компании Abarth он начал в 1979 году. На протяжении следующих пяти лет он занимался проектированием и расчётами проектов Fiat 131 Abarth, Fiat Ritmo Abarth, Lancia Rally 037 и Abarth SE038 – позднее превратившейся в Lancia Delta S4. С июня 1984 года Роберти был переведен в группу, занимавшуюся работой с кольцевым прототипом Lancia LC2. В октябре 1986 года он возглавил тестовую бригаду команды Lancia Martini и работал в этой должности до 1990 года. А с 1990 по 1992 год он отвечал за весь раллийный департамент.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

WRC Rally Hybrid Boost in Action : 500bhp off the start line! WRC Rallye Monte-Carlo 2022

Смотреть все

Фото

17

На Франкфуртском автосалоне будет представлен новый электрический Smart

Смотреть все

Статьи

​Работа мечты? Мы знаем человека, у которого она была!

Инженер Витторио Роберти – уникальный человек и интереснейший собеседник. Даже удивительно, что на протяжении его карьеры – или прямо сейчас – журналисты не разрывают его на части.Свой трудовой путь в компании Abarth он начал в 1979 году. На протяжении следующих пяти лет он занимался проектированием и расчётами проектов Fiat 131 Abarth, Fiat Ritmo Abarth, Lancia Rally 037 и Abarth SE038 – позднее превратившейся в Lancia Delta S4. С июня 1984 года Роберти был переведен в группу, занимавшуюся работой с кольцевым прототипом Lancia LC2. В октябре 1986 года он возглавил тестовую бригаду команды Lancia Martini и работал в этой должности до 1990 года. А с 1990 по 1992 год он отвечал за весь раллийный департамент.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

WRC Rally Hybrid Boost in Action : 500bhp off the start line! WRC Rallye Monte-Carlo 2022

Смотреть все

Купить Opel

1 официальный дилер

Найти
ближайшего дилера

Opel

Выбрать дилера

Найти
ближайшего дилера

Выбрать дилера