Opel Insignia A [рестайлинг] (2013 - 2018) Лифтбек 2.0 CDTi Ecotec AT 4x4 (163 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

8.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.9 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.2 л

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

210 км/ч

Разгон до 100 км/ч

10.5 сек

Двигатель

Объем двигателя

1956 см3

Мощность двигателя

163 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

350 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 750 до 2 500 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

тестовое

Лифтбэк

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Полный

Диаметр разворота

11.4 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4842 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Полузависимая, Торсионная балка

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1856 мм

Колея передняя

1587 мм

Колея задняя

1590 мм

Дорожный просвет

160 мм

Объем багажника минимальный

530 л

Объем багажника максимальный

1075 л

Общая информация

1498 мм

Аккумуляторная батарея

2737 мм

Opel Insignia A рестайлинг (2013-2018) Лифтбэк

Opel Insignia A рестайлинг (2013-2018) Лифтбэк интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

8.5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.9 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.2 л

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

210 км/ч

Разгон до 100 км/ч

10.5 сек
Двигатель

Объем двигателя

1956 см3

Мощность двигателя

163 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

350 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 750 до 2 500 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

тестовое

Лифтбэк
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

6

Привод

Полный

Диаметр разворота

11.4 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4842 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Полузависимая, Торсионная балка

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1856 мм

Колея передняя

1587 мм

Колея задняя

1590 мм

Дорожный просвет

160 мм

Объем багажника минимальный

530 л

Объем багажника максимальный

1075 л
Общая информация

1498 мм
Аккумуляторная батарея

2737 мм

Дилеры

Фото

Автомузей за решеткой: на картах его не найти

Смотреть все

Статьи

Выбираем авто на вторичке: 5 простых шагов, чтобы не выбросить свои деньги на воздух

Если без долгих вступлений, то очевидно: приобретая некую вещь, хочется отдать поменьше, а получить побольше. Инструкций и рекомендаций по выбору подержанного автомобиля в сети множество, но большинство из них оперируют некими общими фразами, порой без конкретики. Сегодня же мне хотелось бы дать вам несколько рекомендаций из личного опыта. Как сейчас говорят: «лайфхаки».

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Как автокомпании проводят зимние тесты прототипов

Смотреть все