Opel Omega A (1986 - 1990) Универсал 2.0 AT (122 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

12.8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.9 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.3 л

Объём топливного бака

70 л

Запас хода

от 550 до 1 010 км

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

197 км/ч

Разгон до 100 км/ч

11.5 сек

Двигатель

Объем двигателя

1998 см3

Мощность двигателя

122 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 400 об/мин

Максимальный крутящий момент

175 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 2 600 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

86 мм

тестовое

Универсал

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Задний

Диаметр разворота

10.9 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4730 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1772 мм

Колея передняя

1445 мм

Колея задняя

1460 мм

Дорожный просвет

140 мм

Снаряженная масса

1238 кг

Полная масса

1840 кг

Объем багажника минимальный

540 л

Объем багажника максимальный

1850 л

Общая информация

1480 мм

Аккумуляторная батарея

2730 мм

Opel Omega 1 поколение A (1986-1990) Универсал

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

12.8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.9 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.3 л

Объём топливного бака

70 л

Запас хода

от 550 до 1 010 км

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

197 км/ч

Разгон до 100 км/ч

11.5 сек
Двигатель

Объем двигателя

1998 см3

Мощность двигателя

122 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 400 об/мин

Максимальный крутящий момент

175 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 2 600 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

2

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

86 мм

тестовое

Универсал
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

4

Привод

Задний

Диаметр разворота

10.9 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4730 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1772 мм

Колея передняя

1445 мм

Колея задняя

1460 мм

Дорожный просвет

140 мм

Снаряженная масса

1238 кг

Полная масса

1840 кг

Объем багажника минимальный

540 л

Объем багажника максимальный

1850 л
Общая информация

1480 мм
Аккумуляторная батарея

2730 мм

Дилеры

Фото

BMW i4 M50

Смотреть все

Статьи

Как сделать из гоночного автомобиля скульптуру?

Как сделать из гоночного автомобиля скульптуру? Ответ на вопрос достаточно прост – разбить этот автомобиль во время гонки, после чего отправить под пресс. Получившуюся металлическую лепёшку можно смело выставлять в музеях. Именно таким образом четыре самых настоящих раллийных Peugeot 205 turbo 16, выступавших в чемпионате мира по ралли, стали экспонатами музея.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

ПЕРВЫЕ BMW M3 и M4 в МСК! + ДРИФТ и 643 л.с. Mercedes-AMG C 63 + ЧТО НЕ ТАК С Audi RS6, RS7? + GT 73

Смотреть все