Opel Omega A (1986 - 1990) Универсал 2.0 MT (122 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.4 л

Объём топливного бака

70 л

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

187 км/ч

Разгон до 100 км/ч

13 сек

Двигатель

Объем двигателя

1998 см3

Мощность двигателя

122 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 400 об/мин

Максимальный крутящий момент

175 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 2 600 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

86 мм

тестовое

Универсал

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Задний

Диаметр разворота

10.9 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4730 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1772 мм

Колея передняя

1445 мм

Колея задняя

1460 мм

Дорожный просвет

140 мм

Снаряженная масса

1238 кг

Полная масса

1840 кг

Объем багажника минимальный

540 л

Объем багажника максимальный

1850 л

Общая информация

1480 мм

Аккумуляторная батарея

2730 мм

Opel Omega 1 поколение A (1986-1990) Универсал

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.4 л

Объём топливного бака

70 л

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

187 км/ч

Разгон до 100 км/ч

13 сек
Двигатель

Объем двигателя

1998 см3

Мощность двигателя

122 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 400 об/мин

Максимальный крутящий момент

175 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 2 600 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

2

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

86 мм

тестовое

Универсал
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

5

Привод

Задний

Диаметр разворота

10.9 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4730 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1772 мм

Колея передняя

1445 мм

Колея задняя

1460 мм

Дорожный просвет

140 мм

Снаряженная масса

1238 кг

Полная масса

1840 кг

Объем багажника минимальный

540 л

Объем багажника максимальный

1850 л
Общая информация

1480 мм
Аккумуляторная батарея

2730 мм

Дилеры

Фото

Как водят в южной Италии: закон водителям не писан

Смотреть все

Статьи

Тульский F7

Город Тула издавна славен своими мастерами: тульские самовары, тульские пряники, тульский Токарев — бренды, известные не только в России, да и лесковский Левша родом отсюда. Недавно местные левши освоили новое ремесло: под Тулой запущен завод компании Haval, где по полному циклу производится кроссовер с лаконичным индексом F7. Бренд, увы, не российский (хотя читается вполне по-нашему), но, может быть, ему удастся встать в один ряд пусть не с оружием, а хотя бы с кондитерскими и скобяными изделиями? Проверим.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Full Hill N Hole course

Смотреть все

Фото