Opel Omega A (1986 - 1990) Универсал 2.3 TD MT (90 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.1 л

Объём топливного бака

70 л

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

170 км/ч

Разгон до 100 км/ч

15.5 сек

Двигатель

Объем двигателя

2260 см3

Мощность двигателя

90 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

190 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 2 200 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

92 мм

Ход поршня

85 мм

тестовое

Универсал

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Задний

Диаметр разворота

10.9 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4730 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1772 мм

Колея передняя

1445 мм

Колея задняя

1460 мм

Дорожный просвет

140 мм

Снаряженная масса

1318 кг

Полная масса

1920 кг

Объем багажника минимальный

540 л

Объем багажника максимальный

1850 л

Общая информация

1480 мм

Аккумуляторная батарея

2730 мм

Opel Omega 1 поколение A (1986-1990) Универсал

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.1 л

Объём топливного бака

70 л

Марка топлива

ДТ

Максимальная скорость

170 км/ч

Разгон до 100 км/ч

15.5 сек
Двигатель

Объем двигателя

2260 см3

Мощность двигателя

90 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

190 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 2 200 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

2

Диаметр цилиндра

92 мм

Ход поршня

85 мм

тестовое

Универсал
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

5

Привод

Задний

Диаметр разворота

10.9 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4730 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1772 мм

Колея передняя

1445 мм

Колея задняя

1460 мм

Дорожный просвет

140 мм

Снаряженная масса

1318 кг

Полная масса

1920 кг

Объем багажника минимальный

540 л

Объем багажника максимальный

1850 л
Общая информация

1480 мм
Аккумуляторная батарея

2730 мм

Дилеры

Фото

Увидеть будущее через наследие. Концепт Hyundai EV 45

Смотреть все

Статьи

Полноуправляемые. Когда прогресс ведёт в никуда

Летом 2019 года поверхность скучного болота под названием «Формула 1» всколыхнул слух о том, что лидер последних лет – команда Mercedes AMG Petronas F1 – сумела обойти запрет на применение задних управляемых колёс.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

The Top 10 Fastest FOS Hill Climbs Ever

Смотреть все