Renault Kaptur 1 поколение [рестайлинг] (2020 - н.в.) Кроссовер 5 дв

Renault Kaptur

Компактный кроссовер, производящийся, помимо России, в Бразилии и Индии (под именем Captur). По многим элементам кузова модель унифицирована с европейским Renault Captur первого поколения, выпуск которого был прекращен в 2019 году, но в ее основе лежит другая платформа B0. Она и стала главным объектом обновления, результат которого был представлен в марте 2020 года.

Донором большинства элементов модернизированной платформы стал кроссовер Renault Arkana, выпускающийся вместе с «Каптюром» на заводе Renault в Москве. У него почти полностью позаимствован передний модуль, включающий в себя рулевой механизм с немного сниженным передаточным отношением, благодаря чему руль стал «острее», и электрический усилитель вместо гидравлического. Это позволило улучшить виброзащищенность и повысить топливную экономичность, а новая рулевая колонка с регулировкой по вылету обеспечила лучшую эргономику водительского места.

Более эргономичными стали также кнопки подогрева сидений и ручки их регулировки, некоторые панели салона изготовлены из мягкого пластика, изменилась облицовка центрального тоннеля, появился центральный подлокотник. В богатых исполнениях обновилась мультимедийная система, добавились камеры кругового обзора, задние USB-разъемы, дополнительная подсветка, подогрев руля, всех сидений и форсунок омывателя ветрового стекла.

В целом же дизайн интерьера остался прежним, как и внешний облик автомобиля, где изменилась лишь радиаторная решетка, и принципиальная схема шасси. Независимая передняя подвеска выполнена по схеме McPherson, как и задняя в модификации с полным приводом, в то время как у переднеприводных автомобилей сзади устанавливается упрощенная полузависимая конструкция с продольными рычагами, связанными торсионной балкой.

Базовый 1,6-литровый двигатель Н4МК, который устанавливается только на переднеприводные автомобили, остался прежним, но на смену двухлитровому атмосферному агрегату F4R пришел бензиновый турбомотор H5Ht рабочим объемом 1,33 литра, разработанный совместно с концерном Daimler. Он сочетается только с полным приводом и коробкой-вариатором Jatco, в то время как базовый атмосферник доступен и с вариатором, и с механической пятиступенчатой коробкой передач.

Дорестайлинговый Renault Kaptur вышел на российский рынок летом 2016 года, а уже в 2017-м почти догнал по объему продаж родственный, но более бюджетный Duster. Но в дальнейшем разрыв увеличивался не в пользу «Каптюра», а с появлением в модельном ряду «Арканы» его популярность еще снизилась, что во многом и обусловило необходимость модернизации.