Toyota Camry XV70 [рестайлинг] (2021 - н.в.) Седан

Toyota Camry

Бизнес-седан переднеприводной базовой компоновки, выпускающийся для различных рынков в Японии, США, Китае, Индии, Таиланде, Вьетнаме и России. На заводе Toyota в Санкт-Петербурге организовано производство полного цикла, в связи с чем обновления традиционно задерживаются: если в Америке рестайлинговая Camry восьмого поколения была представлена в июле 2020 года, то российские дилеры начали прием заказов в марте 2021-го.

Внешность автомобиля не претерпела серьезных изменений, а главное новшество в интерьере — перекомпонованная центральная консоль. Дисплей новой мультимедийной системы, выполненный в форм-факторе планшета, вытеснил дефлекторы климатической системы вниз, хотя на дизайн передней панели с характерным S-образным ребром это почти не повлияло. Мультимедиа поддерживает все современные функции, включая голосовое управление, но панель приборов во всех версиях, кроме китайской, осталась аналоговой. Более эффективной стала шумоизоляция, пересмотрен перечень материалов отделки, существенно модернизирован комплекс систем безопасности Safety Sense: он распознает автомобили, пешеходов и велосипедистов, находящихся не только впереди, но и сбоку, когда автомобиль поворачивает. Адаптивный круиз-контроль получил функцию пробочного автопилота, способного автоматически тормозить и возобновлять движение.

Ходовая часть, имеющая модульную архитектуру GA-K, не подверглась обновлению, однако гамма силовых агрегатов серьезно скорректирована. В российской спецификации она унифицирована с кроссовером RAV4: в качестве базового предлагается новый двухлитровый двигатель M20A-FKS, пришедший на смену мотору 6AR-FSE аналогичного рабочего объема, 2,5-литровый агрегат 2AR-FE поменял обозначение на A25A-FKS. Оба двигателя — бензиновые, атмосферные, с комбинированным впрыском топлива и повышенной степенью сжатия, меньший агрегатируется с коробкой-вариатором, больший — с восьмиступечатым «автоматом». На рынках других стран Camry присутствует с иными сочетаниями: в частности, в Европе седан доступен только в гибридной версии на основе мотора 2.5, а в США — в топ-версии с 3,5-литровым V6 и с опционной полноприводной трансмиссией.

Официальная история Toyota Camry отсчитывается с 1982 года, когда был представлен переднеприводный седан с индексом V10. Но само имя Camry появилось еще в 1979-м: так назывался люксовый вариант модели Celica/Carina, размерами существенно уступавшей нынешнему седану Corolla. Автомобиль восьмого поколения с индексом XV70 дебютировал в Нью-Йорке в январе 2017 года, причем именно с ним Camry вернулась на рынки Западной Европы, для которых ранее выпускалась модель Avensis.