Toyota RAV4 4 поколение [рестайлинг] (2015 - 2019) Кроссовер 5 дв

Toyota RAV4

Toyota RAV4 — не только один из самых популярных кроссоверов на российском рынке, но и самая продаваемая Toyota. По итогам 2016 года RAV4 впервые обошел по объему продаж бизнес-седан Camry, уступив лишь гораздо более бюджетным кроссоверам других брендов. Немаловажную роль в повышении популярности автомобиля сыграла локализация производства: в августе 2016 года стартовало производство полного цикла на заводе Toyota в Санкт-Петербурге. Кстати, помимо России и Японии, RAV4 выпускается сегодня в Китае и Канаде.

В марте 2018 года в Нью-Йорке был представлен кроссовер пятого поколения, но в России продолжаются производство и продажи четвертого RAV4, дебютировавшего в конце 2012 года. В 2015-м он подвергся рестайлингу: головные фары и радиаторная решетка стали уже, изменилась панель приборов, улучшилась шумо- и виброизоляция. Однако платформа New MC принципиально не изменилась с 2005 года, когда RAV4 третьего поколения еще выпускался в двух вариантах колесной базы, с трех- и пятидверным кузовами. Современный кроссовер лишился не только короткой версии, но и запасного колеса, висящего снаружи на пятой двери, что было отличительной чертой ранних поколений модели.

Для различных рынков на RAV4 используются самые разные силовые агрегаты, включая гибридный привод. Но в российской спецификации фигурируют лишь хорошо зарекомендовавшие себя четырехцилиндровые двигатели весьма консервативной конструкции: двухлитровый бензиновый атмосферник 3ZR-FAE, 2,5-литровый 2AR-FEи 2,2-литровый турбодизель 2AD-FTV. Меньший агрегат работает в паре либо с механической коробкой передач, либо с вариатором, а два больших агрегатируются исключительно с классическим шестиступенчатым «автоматом». Привод — либо передний, либо полный с фрикционной муфтой подключения задних колес, которая активируется как при пробуксовке передних, так и при переводе трансмиссии в спортивный режим.

В 2018 году RAV4 отмечает юбилей: премьера кроссовера первого поколения, получившего обозначение XA10, состоялась в октябре 1993 года, когда еще не существовало самого термина «кроссовер». Любопытно, что трехдверный первенец был почти на метр короче нынешней четвертого поколения XA40. К знаменательной дате был приурочен выпуск специальной серии машин 25th Anniversary, отличающихся черным декором и черной обивкой потолка.