Volvo 740 1 поколение (1983 - 1992) Седан 2.8 Turbo MT (156 л.с.)

Двигатель

тестовое

Седан

Объем двигателя

2849 см3

Мощность двигателя

156 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 700 об/мин

Максимальный крутящий момент

234 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 3 000 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Тип наддува

Турбо

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

91 мм

Ход поршня

73 мм

Эксплуатационные показатели

Объём топливного бака

82 л

Марка топлива

АИ-92

Максимальная скорость

190 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.8 сек

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Задний

Диаметр разворота

9.9 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4785 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Зависимая, Ведущий мост, Рычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Кузов

тест

1760 мм

Колея передняя

1460 мм

Колея задняя

1460 мм

Дорожный просвет

120 мм

Снаряженная масса

1303 кг

Полная масса

1821 кг

Грузоподъёмность

518 кг

Объем багажника минимальный

500 л

Объем багажника максимальный

500 л

Общая информация

1410 мм

Аккумуляторная батарея

2770 мм

Двигатель

тестовое

Седан

Объем двигателя

2849 см3

Мощность двигателя

156 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 700 об/мин

Максимальный крутящий момент

234 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 3 000 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Тип наддува

Турбо

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

2

Диаметр цилиндра

91 мм

Ход поршня

73 мм
Эксплуатационные показатели

Объём топливного бака

82 л

Марка топлива

АИ-92

Максимальная скорость

190 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.8 сек
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

5

Привод

Задний

Диаметр разворота

9.9 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4785 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Зависимая, Ведущий мост, Рычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные
Кузов

тест

1760 мм

Колея передняя

1460 мм

Колея задняя

1460 мм

Дорожный просвет

120 мм

Снаряженная масса

1303 кг

Полная масса

1821 кг

Грузоподъёмность

518 кг

Объем багажника минимальный

500 л

Объем багажника максимальный

500 л
Общая информация

1410 мм
Аккумуляторная батарея

2770 мм

Дилеры

Inchcape Volvo Восток

Фото

104

Идеи для автотюнинга: самые вдохновляющие примеры с «Тюнинг-Арт Музей» 2020

Смотреть все

Статьи

Работа мечты? Мы знаем человека, у которого она была!

Инженер Витторио Роберти – уникальный человек и интереснейший собеседник. Даже удивительно, что на протяжении его карьеры – или прямо сейчас – журналисты не разрывают его на части.Свой трудовой путь в компании Abarth он начал в 1979 году. На протяжении следующих пяти лет он занимался проектированием и расчётами проектов Fiat 131 Abarth, Fiat Ritmo Abarth, Lancia Rally 037 и Abarth SE038 – позднее превратившейся в Lancia Delta S4. С июня 1984 года Роберти был переведен в группу, занимавшуюся работой с кольцевым прототипом Lancia LC2. В октябре 1986 года он возглавил тестовую бригаду команды Lancia Martini и работал в этой должности до 1990 года. А с 1990 по 1992 год он отвечал за весь раллийный департамент.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

«Дакар - 2021». Выпуск от 11.01.2021

Смотреть все

Фото