Abarth F595: гибрид Fiat 500 и «Формулы-4»

Тюнинговое подразделение «Фиата» не смущает то, что «пятисотка» в новом поколении стала чистым электромобилем. Abarth не только продолжает выпускать спортивные версии старой модели, но и создает новые варианты.

Очередное специальное издание модели 595 посвящено 50-летнему юбилею спортивного болида Formula Italia, автором которого был Карло Абарт (Carlo Abarth), основатель фирмы. Гоночная серия, для которой он был создан, существует и сейчас, это итальянская «Формула-4», и именно у ее автомобилей позаимствован 1,4-литровый турбомотор, установленный на F595. Это не самый форсированный вариант, он выдает лишь 165 л. с., зато максимальный крутящий момент в 230 Нм достигается уже при 2250 об/мин, что значительно облегчает управление тягой. Базовой для машины является пятиступенчатая механическая коробка передач, с ней разгон до 100 км/ч занимает 7,3 секунды, а в роботизированном варианте — на одну десятую больше.

Визуально новинку проще всего идентифицировать сзади по необычным выхлопным патрубкам: две «двустволки», расположенные вертикально, носят собственное имя Record Monza Sovrapposto. Важная часть оригинальной выпускной системы — клапан, позволяющий нажатием специальной кнопки поменять приглушенный звук выхлопа на азартный трековый. Кроме того, машины комплектуются 17-дюймовыми колесами особого дизайна с тормозными дисками диаметром 284 мм впереди и 240 мм сзади, а корпуса зеркал заднего вида и узкие полоски на бамперах окрашены в фирменный цвет Rally Blue.

Abarth F595 Abarth F595 Abarth F595 Abarth F595 Abarth F595 Abarth F595 Abarth F595 Abarth F595 Abarth F595

Изменения в шасси сравнительно невелики: рулевой механизм сделали более «острым», а подвеску чуть «зажали», установив амортизаторы Koni FSD с технологией частотнозависимого демпфирования. В салоне — спортивное рулевое колесо, обшитое кожей, сиденья с развитой боковой поддержкой, семидюймовый мультимедийный дисплей и панель приборов со специфической графикой. Черные акценты в дизайне на первый взгляд кажутся мрачноватыми для такой машинки, но на самом деле они подчеркивают серьезность характеристик, а кнопка с эмблемой в виде скорпиона меняет не только звук выхлопа, но и остроту реакций на нажатие педали акселератора, и алгоритм работы усилителя руля. Цены на F595 пока не объявлены, продажи в Европе стартуют ближе к осени.