​Алекс Албон в новом сезоне-2021 идет на понижение

Тайский гонщик Александер Албон, который с 2019 года выступал в «Формуле-1» в составе команд Scuderia Toro Rosso и Red Bull Racing, в новом сезоне пойдёт на понижение и станет гоняться в немецкой кузовной серии DTM.

Пилот, который остался в программе поддержки Red Bull, но лишился своего места в чемпионате мира (его заменил мексиканский гонщик Серхио Перес, контракт с которым разорвала Aston Martin F1 Team), станет совмещать работу резервного гонщика Red Bull Racing и Scuderia AlphaTauri с выступлениями в «новом» DTM. Серия с 2021 года перейдёт на использование автомобилей класса GT3.

«Очень сильный состав пилотов и техника GT3 — интересная площадка для наших гонщиков, включая опытного Алекса и молодого Лиама, для обоих из которых участие в DTM станет серьёзным вызовом», — подчеркнул гоночный консультант программы Red Bull Хельмут Марко.

Напарником Албона станет новозеландский пилот Лиам Лоусон, который минувший сезон провёл в молодёжной моносерии «Формула-3». При этом в экипаже гонщиков Red Bull появится и третий спортсмен — основным составом будет дуэт Алекса и Лиама, но на отдельных этапах, которые пересекаются с «Формулой-1», Албон не сможет присутствовать, поскольку его работа резервного гонщика, тест-пилота и гонщика на симуляторе для Red Bull Racing и Scuderia AlphaTauri является приоритетом. Заменять Алекса на этих уик-эндах будет неназванный пока спортсмен.

«Пилоты «Формулы-1» вроде Алекса Албона, звёзды DTM уровня 3-кратного чемпиона серии Рене Раста, молодые гонщики и опытные пилоты GT — это идеальный состав для «нового» DTM 2021 года, о котором я мог только мечтать. Если учитывать, что экс-чемпион «Формулы-1» Дженсон Баттон уже подтвердил участие в серии своей команды, то я близок к своей цели — видеть на стартовой решётке не менее 20 гонщиков, представляющих не менее 5 разных марок, которые будут сражаться за титул до самой последней гонки», — заявил промоутер DTM Герхард Бергер.

Напомним, в сезоне-2021 выступать в DTM смогут только частные команды на технике GT Plus, которая станет представлять собой видоизменённый вариант распространённых по всему миру автомобилей зачёта GT3. Каждый из экипажей должен будет включать в себя двух пилотов, сменяющих друг друга за рулём по ходу дистанции.

Фото: Red Bull