Денис Мантуров, глава Минпромторга, на прошедшей встрече с журналистами заявил, что на сегодня в России остались только три работающих иностранных автомобильных завода – Kia/Hyundai и Haval. При этом была высказана надежда, что в течение мая имеющие производства и активы бренды окончательно определятся с политикой работы в нашей стране.
Если говорить начистоту, то учитывая «кровное родство» брендов из Кореи, фактических автомобильных иномарок в России, которые ещё что-то производят, осталось две. Kia/Hyundai поддерживают жизнь на калининградском «Автоторе» (с которого ушёл более двух десятилетий присутствовавший там BMW), а Haval собирает машины под Тулой.
Никто ничего не отнимет
При этом министр особо отметил, что анонсированная в марте национализация не предполагает присвоение чужой собственности государством. Под термином значится лишь временное «кризисное» управление со стороны российских компаний, с последующим возвратом законному владельцу в перспективе.
Правда, касательно уже поступившего таким образом Renault тот же г-н Мантуров ранее высказал один «нюанс» подобной схемы. Возврат управления западной компании будет осуществлён с учётом всех затрат и вложений, понесённых российской стороной во время «переходного периода».
Напомним, что окончательно определиться с политикой в нашей стране автозаводы должны были ещё к апрелю. Теперь срок переносится на май – очевидно, что правительство не спешит как можно скорее сжечь все мосты, так и оставшись с двумя производителями из Азии. И заодно с беспомощным АвтоВАЗом. Который, несмотря на все привычные обещания всё импортозаместить и решить, оставшись без базы в виде Renault, тут же отправился в очередной затяжной простой.
27
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.