Alfa Romeo опять убьет Джульетту

Модель с романтическим именем уже три раза появлялась в линейке итальянского бренда, и каждый раз от нее отказывались. Близится к концу очередной цикл: Giulietta исключена из перспективного плана развития.

Третья жизнь обещает быть самой короткой: если предшественницы нынешней Джульетты выпускались с 1954 по 1965 и с 1977 по 1985 годы, сама она может не дотянуть до десятилетия. Переднеприводный хэтчбек С-класса, платформа которого позднее легла в основу моделей Chrysler, Dodge и Jeep, дебютировал в Женеве весной 2010 года, а его производство и продажи предполагается свернуть уже в 2020-м. Такое решение приняло руководство альянса FCA, разрабатывая план вывода из кризиса бренда, чьи продажи снизились с начала года почти на треть. Поставлена задача снижения издержек, и ради этого придется отказаться от одной из трех нынешних моделей, а самая возрастная из них — Giulietta. Две оставшихся Альфы, Giulia и Stelvio, базирующиеся на одной платформе, должны быть обновлены к 2021 году, причем одним из главных аспектов обновления, конечно же, станет возможность создания гибридных и электрических версий.

Впрочем, дело не ограничится отказом от Джульетты, — в ближайшее время модельный ряд Альфы пополнят сразу два кроссовера. Один из них, по имени Tonale (он же С-UV), уже практически готов, он будет стоять ступенью ниже Stelvio. Второй же, скрывающийся пока за условным обозначением B-UV, должен появиться в 2022 году: он будет еще более компактным и, соответственно, более массовым. Об этом автомобиле информации пока нет, но едва ли при объявленном курсе на жесткую экономию для него будут разрабатывать новую платформу. Если бы данный план был обнародован еще пару недель назад, единственным вариантом можно было бы считать платформу, на которой построены Fiat 500X и Jeep Renegade, но сейчас, когда мы знаем о слиянии FCA с французским альянсом PSA, картина меняется. Вполне возможно, что самая маленькая Alfa будет техническим клоном нового Peugeot 2008, и очень хочется верить, что назовут ее Джульеттой.