Alfa Romeo Tonale не будет настоящей «Альфой»?

Не утихают страсти вокруг будущего компактного кроссовера итальянского бренда. На сей раз итальянские СМИ подняли панику по поводу того, что Tonale может не получить традиционной заряженной версии Quadrifoglio.

Имя, в переводе с итальянского означающее «Четырехлистник», и эмблема в виде листа клевера с незапамятных времен украшают самые динамичные модификации автомобилей Alfa Romeo. Есть таковые у нынешних моделей Giulia и Stelvio, был такой вариант и у хэтчбека Giulietta, который уступает место на конвейере новому кроссоверу, построенному на платформе Small Wide 4x4. В этом, судя по всему, и все дело: данная платформа, разработанная еще во времена сотрудничества итальянцев с General Motors, просто не рассчитана на сверхмощные силовые агрегаты. Например, нынешний Jeep Compass, техническим клоном которого, судя по всему, станет Tonale, располагает топовым 2,4-литровым атмосферником Tigershark, выдающим не более 184 л.с., хотя есть у него и гибридная 240-сильная установка с 1,3-литровым турбомотором.

Те же 240 л.с. имела в своем активе Giulietta Quadrrifoglio, но там их выдавал 1,75-литровый турбомотор, позаимствованный у спорткупе Alfa Romeo 4C. Современные же Giulia и Stelvio в «клеверных» версиях комплектуются 2,9-литровой «шестеркой» мощностью более 500 л.с., но для Tonale такой вариант не годится из-за принципиально иной компоновки с поперечным расположением двигателя и базовым передним приводом. Кстати, ходят слухи о том, что платформа упомянутых больших «Альф» станет основой для Jeep Grand Cherokee нового поколения, — в качестве своеобразной компенсации. Что же касается Tonale, то без мощного двигателя ему будет непросто конкурировать с такими моделями, как Range Rover Evogue и Jaguar E-Pace, хотя к этому итальянцы, похоже, и не особенно стремятся: в качестве основной они преподносят версию с экономичным гибридным приводом.