matador-logo-mobile
6 сентября 2021
361 (1)
0
Apple переманила инженеров Mercedes-Benz для разработки своего электромобиля

В этом году в автомобильном мире было какое-то невероятное количество слухов и утечек о ходе работ над так называемом проектом «Титан». По неподтвержденной информации, так называется программа разработки собственного электромобиля с автопилотом Apple. И поток новостей продолжается — к команде инженеров компании присоединились два бывших сотрудника Mercedes-Benz.

Кадры из Mercedes-Benz

Компания из Купертино (штат Калифорния) наняла сразу двух бывших высокопоставленных инженеров немецкого концерна Daimler. Один сотрудник, Антон Усельман (Anton Uselmann), работая на марку Mercedes занимался вопросами массового производства автомобилей, рулевого управления, поведения машины на дороге и программного обеспечения. В последней профессиональной области он занимал позицию проектного менеджера. Также он был замечен в команде бренда Porsche.
Имя второго ценного кадра неизвестно, равно как и точный спектр его компетенций. Журналистам удалось узнать только, что он имеет квалификацию инженера и также занимал далеко не последние должности в Mercedes.
Предполагается, что такой «улов» рекрутеров Apple поможет компании ускорить разработку собственного автомобиля. Усельманн, например, получил позицию product design engineer — то есть он будет формировать спецификацию, облик и ключевые требования к новому или требующему модификации продукту. Примечательно и подразделение, в котором работает бывший инженер Mercedes: «Группа специальных проектов» (Special Projects Group).

Toyota сменила Hyundai-Kia

Начиная с прошлого года Apple активно пытается о чем-то договориться с рядом автопроизводителей и поставщиков запчастей. В частности, начало февраля 2021-го ознаменовалось официальным заявлением Hyundai и Kia о том, что их переговоры с американской IT-корпорацией завершились ничем. Некоторые источники утверждают, что южнокорейские бренды остались недовольны своей ролью в предложенном сотрудничестве. Apple хотела, чтобы автопроизводители работали с ней по модели OEM-подрядчиков, выпускающих сейчас потребительскую электронику под «яблочными» логотипами. А те, в свою очередь, желали активно участвовать в разработке машины.

Что интересно, за более чем полгода компания из Купертино, похоже, так и не смогла найти полный набор подходящих партнеров. Буквально на днях ресурс DigiTimes Asia сообщил, что Apple недавно встречалась с представителями Toyota, но результаты переговоров неизвестны. Главной их темой был вопрос реалистичности массового производства электромобиля в условиях дефицита микроэлектронных компонентов и ряда запчастей. А ранее, еще в августе, Apple о чем-то долго договаривалась с SK Innovation — это совместное предприятие корейской LG Electronics и канадской Magna International по выпуску запчастей и аккумуляторов для электромобилей. Итоги встречи также не разглашаются.

Да кто такой этот «Титан»?

Несмотря на настоящий вал различных новостей про автомобильный проект Apple, никакой конкретики о нем нет и не предвидится в ближайшее время. Сама IT-корпорация отмалчивается и не предоставляет комментариев на тему. Достоверно неизвестно даже рабочее название инициативы — имя Titan однажды прозвучало из уст «осведомленного источника» и с тех пор закрепилось наравне с очевидным, но тоже не подтвержденным iCar.
Предполагается, что компания работает над неким проектом или несколькими проектами в области автономного и электрифицированного транспорта. Впервые полноценную команду для этого в Apple выделили еще в 2014 году. Но по ряду причин, среди которых отсутствие единой стратегии, малый интерес руководства и недостаточная готовность рынка по мнению внутренних аналитиков, полноценного выхлопа из этого так и не вышло.

{read_also}

Новинка