998 (1)
0
Председатель правления Aston Martin Лоуренс Стролл сообщил подробности о силовых установках будущих моделей британской марки. Канадский бизнесмен уверен, что в среднесрочной перспективе Aston Martin сохранит двигатели внутреннего сгорания, поскольку «всегда найдутся энтузиасты», которые захотят купить автомобиль с традиционным бензиновым мотором.
Стролл дал понять, что Aston Martin сохранит верность ДВС после 2030 года, хотя правительство Великобритании планирует запретить продажу автомобилей с моторами на ископаемом топливе через десять лет. Более того, британский премиум-бренд намерен расширить текущую линейку бензиновых двигателей: уникальные моторы для Aston Martin выпустит подразделение Mercedes-AMG.
Стролл объяснил, что в настоящий момент в Аффальтербахе делают для Aston Martin точно такие же двигатели, как для обычных моделей AMG, но в рамках нового соглашения между брендами ситуация изменится.
«Мы получим от Mercedes-AMG моторы с индивидуальными характеристиками мощности и крутящего момента», — подчеркнул Стролл.
В настоящий момент модели Aston Martin комплектуются турбомотором V12 5.2 собственной разработки или «мерседесовским» V8 4.0 M177. Также известно о разработке нового 3,0-литрового твин-турбо V6 TM01, который должен был полностью заменить немецкий двигатель, но в свете расширения сотрудничества между Aston Martin и Mercedes-AMG его судьба под вопросом.
Новому генеральному директору Aston Martin, выходцу из Mercedes-AMG Тобиасу Мёрсу, придётся либо отказаться от британских моторов, либо потратиться на их электрификацию. Использование немецких агрегатов технически проще, ведь Mercedes-AMG может разработать для британского партнёра гибридную установку в сборе. Несмотря на заявления Стролла, о принципиально новой архитектуре речь не идёт: вероятно, Mercedes-AMG добьётся уникальных характеристик «клиентских» силовых установок малой кровью.
Что касается полностью электрических Aston Martin, то раньше 2026 года такие модели не появятся, причём «батарейные» новинки не будут называться Lagonda.
Другие производители спорткаров также не планируют сдаваться. Хотя вся Европа готовится к переходу на углеродно-нейтральные выхлопы от автомобилей в ближайшие 10-15 лет, некоторые компании заявили, что будут выпускать машины с двигателями внутреннего сгорания.
Подробнее:
3
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.