На Азорских островах состоялась закрытая презентация предсерийного хэтчбека нового поколения в заряженной версии S3. Результаты — первые официальные фото в камуфляже и скудная техническая информация, немного разочаровавшая.
Изображения не принесли открытий, поскольку фотошпионы уже неоднократно ловили прототипы новой «трешки» в ходе испытаний. Версия S3 предсказуемо отличается от менее мощных модификаций крупными воздухозаборниками в бампере, колесными дисками увеличенного диаметра с красными тормозными суппортами и двумя сдвоенными выхлопными патрубками.
Однако в данном случае куда больше интереса вызывали цифры, и те из них, что рассекречены, не вызывают особого энтузиазма, поскольку перемен не ожидается. Двухлитровый турбомотор, как и у прежней «эски», будет выдавать 310 л.с. мощности и 400 Нм крутящего момента, и трансмиссия та же, что и раньше: семиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями и система полного привода quattro. Впрочем, это, опять же, было ожидаемо с учетом скромного прогресса уже представленных коллег Audi по платформе MQB Evo — Volkswagen Golf, Skoda Octavia и Seat Leon.
А вот относительно габаритов новинки были разные прогнозы: одни эксперты утверждали, что А3 (а вместе с ней, разумеется, и S3) разделит с «Гольфом» короткую версию шасси, другие говорили об удлиненной модификации, как у «Леона» и «Октавии». Мы склонялись к последней версии, но, похоже, оказались неправы: колесная база длиной 2636 мм останется прежней, а значит, и места в салоне не прибавится. Говорят, габариты все же немного подрастут, то есть длина с нынешних 4,31 метра вполне может дотянуться до 4,37 метра, как у пятидверки Seat, база которой длиннее на 5 сантиметров. Впрочем, в данном случае важнее сравнение с главными аналогами и конкурентами, новым переднеприводным хэтчбеком BMW первой серии и «Мерседесом» А-Класса: их база — 2670 и 2729 мм соответственно. Стало быть, А3 предпочла остаться «коротышкой», но окончательно убедиться в этом мы сможем ближе к официальной премьере, которая состоится в марте на Женевском автосалоне.
Больше интересного читайте в нашей новостной ленте:
35
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.